Найти в Дзене
Черевишный

Эссен 1995 год

Эссен 1995 год. Маршрут шпурбуса №47 на Altendorfer Straße. Шпурбус представляет собой гибрид автобуса/троллейбуса и трамвая и во многих местах работает на совмещённых с путями участках. Особенностью является наличие небольших направляющих колёс около каждой из осей, обеспечивающих равномерное движение транспортного средства по специальным направляющим по бокам - этот вид транспорта является очень эффективным и быстрым способом доставки большого количества пассажиров на большие расстояния, но при этом он требует определённой сноровки и умения работать с подобной системой, что порой ставит крест на её существовании. Шпурбус в Эссене был закрыт в 2001 году, не дотянув до двадцатилетнего юбилея всего два года... Подвижной состав (18 из 20 троллейбусов) был продан в подмосковные Подольск, Королёв Химки и Видное, где с них было демонтировано электрооборудование и колёсики для направляющих, что означало фактически "перевод" в автобусы. Последняя машина была списана в январе 2015 года.

Эссен 1995 год. Маршрут шпурбуса №47 на Altendorfer Straße.

Шпурбус представляет собой гибрид автобуса/троллейбуса и трамвая и во многих местах работает на совмещённых с путями участках. Особенностью является наличие небольших направляющих колёс около каждой из осей, обеспечивающих равномерное движение транспортного средства по специальным направляющим по бокам - этот вид транспорта является очень эффективным и быстрым способом доставки большого количества пассажиров на большие расстояния, но при этом он требует определённой сноровки и умения работать с подобной системой, что порой ставит крест на её существовании.

Шпурбус в Эссене был закрыт в 2001 году, не дотянув до двадцатилетнего юбилея всего два года... Подвижной состав (18 из 20 троллейбусов) был продан в подмосковные Подольск, Королёв Химки и Видное, где с них было демонтировано электрооборудование и колёсики для направляющих, что означало фактически "перевод" в автобусы. Последняя машина была списана в январе 2015 года.