Привет! С вами команда NCARS, и сегодня мы хотим рассказать об одном из самых востребованных вариантов среди привозных авто из Кореи — BMW 320d в кузове G20. Почему именно эта версия? Чем она отличается от других «троек»? И главное — почему всё больше людей заказывают её именно из Южной Кореи, а не покупают на российском рынке?
Разбираемся по порядку
BMW 3 серии — это уже давно не просто седан. Это икона в премиум-сегменте, которая десятилетиями задаёт стандарты в управляемости, дизайне и техническом оснащении. А поколение G20, которое появилось в 2019 году, вывело «тройку» на новый уровень — с цифровыми панелями, более агрессивной внешностью и абсолютно новым подходом к комфорту.
Теперь важный момент: 320d G20 из Южной Кореи — это не какая-то отдельная «корейская» версия. Это тот же BMW, только собранный и проданный для местного рынка, где, к слову, он получил широкую популярность благодаря надёжному дизельному мотору и экономичности. В Корее модельный ряд G20 в основном включает:
- 320i — единственная массовая бензиновая версия
- 320d — дизель, с отличной тягой и расходом
- 330i — мощнее и дороже, бензин
- 340i — почти «M-light», топовая по динамике
- 330e — плагин-гибрид, сочетание бензина и электродвигателя
Большинство машин из Кореи — на заднем приводе, версии с xDrive (полноприводные) встречаются реже и чаще на старших модификациях. Кстати, 320d xDrive — Стало редкостью, но они тоже бывают и их можно купить.
Дизайн
Один из главных козырей BMW 320d — это, безусловно, его внешний вид. «Тройка» всегда славилась сбалансированным стилем, и актуальное поколение удачно продолжает эту традицию. Здесь сочетаются классическая элегантность, узнаваемая во всех поколениях модели, и современные спортивные акценты, которые делают автомобиль актуальным и в городском потоке, и на загородной трассе.
Главная деталь, на которую сразу обращаешь внимание — это фирменная решётка радиатора с “двойной почкой”. В новом поколении она стала заметно крупнее и получила хромированную отделку. Да, дизайн вызвал немало споров среди поклонников бренда, но вживую эта решётка смотрится органично и подчёркивает эволюцию стиля BMW — от строгой классики к более дерзкому, современному облику.
Передняя оптика — это уже LED-фары с функцией адаптивного освещения. Они сами подстраиваются под дорожные условия и встречный поток, направляя свет именно туда, где он нужен. В темноте реально чувствуешь разницу — свет яркий, но не слепит, и водительское напряжение вечером ощутимо ниже.
Сзади — классика BMW последних лет: L-образные задние фонари, вытянутые и стильные, сразу выдают «тройку» даже издалека. У машины получается очень гармоничный, собранный силуэт, который не теряется даже в плотной городской среде.
По кузовным цветам — выбор большой. Есть проверенные временем Alpine White или Black Sapphire, а есть и более эффектные варианты, например, Dravit Grey Metallic или фирменный синий Portimao Blue. Особенно красиво эти оттенки играют на солнце, подчёркивая выштамповки и спортивные линии кузова.
В целом, BMW 320d — это автомобиль, на который хочется оборачиваться. Он не кричит о себе, но даёт понять: перед вами премиум-класс, с породой и характером.
Двигатель и динамика
Главное, за что ценят BMW 320d G20 — это уверенный, тяговитый и при этом экономичный дизельный мотор. В подкапотном пространстве здесь стоит проверенный 2.0-литровый турбодизель, который в зависимости от версии может выдавать от 163 до 190 л.с., а крутящий момент — до 400 Н·м. И поверьте, эти цифры чувствуются в реальной езде.
Дизель «тянет с самых низов» — отлично подходит как для города, так и для трассы. Машина уверенно разгоняется, спокойно идёт на обгоны и при этом не просит лишнего топлива. Коробка передач — классическая 8-ступенчатая автоматическая Steptronic, работает точно и быстро, особенно в спортивном режиме.
Средний расход топлива — от 4,5 до 5,5 литров на 100 км, а это значит, что на полном баке можно пройти до 1000 км без дозаправки. Особенно актуально для тех, кто часто ездит на дальняки или просто не хочет постоянно стоять у заправки.
Дизельная 320-я из Кореи — это про экономичность без потери комфорта, уверенную тягу и отличную управляемость.
Салон и оснащение
Салон BMW 320d G20 — это именно то место, где ты начинаешь понимать, что такое премиум без показухи. Всё просто, стильно и очень удобно: качественные материалы, интуитивная эргономика и внимание к мелочам.
Практически все машины из Кореи идут с комбинацией кожи и алькантары или с полностью кожаным салоном (Dakota или Vernasca). В отделке — вставки из алюминия, глянцевого пластика или, в более дорогих комплектациях, тёмного дерева.
По мультимедиа — большинство машин уже идут с системой BMW Live Cockpit Professional:
• 12,3-дюймовая цифровая приборка,
• 14,9-дюймовый мультимедийный экран,
• Поддержка Apple CarPlay / Android Auto,
Передние сиденья обычно с электрорегулировками, подогревом и памятью, часто встречается и подогрев заднего ряда. А ещё — подогрев руля, трёхзонный климат, камеры 360° и адаптивный круиз-контроль с Stop&Go.
У корейских комплектаций часто уже в базе стоит то, за что в Европе или России просят доплату — особенно по мультимедиа и системам помощи водителю.
Системы безопасности
BMW традиционно уделяет много внимания не только драйву и комфорту, но и безопасности. В случае с 320d G20 из Кореи — ситуация особенно приятная: корейский рынок довольно требователен к оснащению, и в большинстве машин уже с завода установлены расширенные комплекты ассистентов водителя, которые в Европе или России часто идут как дорогостоящие опции.
Уже в базовых корейских версиях часто есть:
- Система экстренного торможения (AEB)
- Ассистент удержания в полосе
- Контроль слепых зон
- Ассистент при выезде с парковки
- Круиз-контроль (часто адаптивный)
- Парктроники спереди и сзади + камера заднего вида
В более дорогих версиях — адаптивный круиз с функцией Stop&Go, камера 360°, проекционный дисплей, а также автоматическое управление дальним светом.
Как и с салоном: большинство этих систем в Корее идут «по умолчанию», особенно у машин с конца 2020 года и новее.
Технологии
BMW 320d G20 оснащен множеством инновационных технологий, которые делают вождение еще более комфортным и безопасным. Одной из таких технологий является система BMW ConnectedDrive, которая позволяет управлять автомобилем через смартфон. Вы можете удаленно запускать двигатель, проверять уровень топлива или находить машину на парковке.
Также стоит отметить систему Parking Assistant Plus, которая самостоятельно паркуется в любых условиях. Достаточно выбрать подходящее место, и автомобиль сделает все за вас.
Сравнение цен
Пожалуй, один из самых частых вопросов от покупателей — стоит ли заказывать BMW 320d из Южной Кореи, и насколько это выгодно по сравнению с покупкой в России? Ответ — да, разница в цене может быть весьма ощутимой. И вот почему.
- Хорошая комплектацию по адекватной цене,
- Прозрачная историю (корейцы очень щепетильно относятся к обслуживанию).
Что по ценам?
- В России дизельные G20 практически не встречаются. Если и попадаются, то часто по цене от 4,2 до 5,5 млн рублей и с бензиновыми моторами. А если брать почти новую — то и все 6 млн.
- В Южной Корее 2–3-летние BMW 320d стоят от ₩27 до 32 млн вон, что на момент написания — примерно 1,9–2,4 млн ₽.
С учётом доставки, таможни, логистики и оформления, итоговая стоимость «под ключ» выходит в районе 2,7–3,4 млн ₽ до Владивостока. И это — за машину в отличном состоянии, с небольшой пробегом и очень достойным оснащением.
Цена может незначительно колебаться в зависимости от курса, пробега, состояния и конкретной комплектации и привода.
Таким образом, покупка BMW 320d из Кореи — это не просто способ сэкономить, а возможность получить более богатую комплектацию за меньшие деньги.
Вывод
За сумму, которую в России просят за «голую» бензиновую тройку, вы можете получить:
- дизельную 320d G20 с богатым оснащением,
- прозрачной историей обслуживания,
- в отличном состоянии и с честным пробегом.
Заключение
BMW 320d — это тот самый универсальный премиум, который одинаково хорошо чувствует себя и в городском потоке, и на загородном шоссе. Он дарит удовольствие от вождения, при этом оставаясь практичным, экономичным (особенно в дизельной версии) и по-настоящему технологичным.
В этой модели удачно сочетается всё, за что любят BMW: драйв, стиль, интеллектуальные системы, комфортный салон и узнаваемый, но свежий дизайн. И если вы ищете автомобиль, который не просто перевезёт вас из точки А в точку Б, а сделает это красиво, с характером и комфортом — BMW 320d станет тем выбором, о котором вы будете вспоминать с удовольствием каждый раз, когда садитесь за руль.
А если вы как раз присматриваете себе BMW из Южной Кореи — можете прицениться прямо сейчас на нашем сайте:
👉 ncars.group/catalog/korea/bmw
Там собраны реальные предложения, с ценами «под ключ» и фото конкретных машин.