Всем привет.
В мае погода оставляет желать лучшего. Дожди, ветра.а гаража нет.
И так к делу.
Потертости от колес на подкрылках. Толкнули меня на этот шаг. Визуально ранее задние колеса стояли домиком. Колеса на моем ситроене стоят Не стандартные с вылетом 26ЕТ.с проставками сзади по 0.5см.весь этот злобный набор стал скрести между собой.пока легонько.
Как проблему решая я, не реклама.
Зад авто на домкраты.колеса долой.
Тормозные трубки, датчики АБС, троса ручника…долой.задача снять кулаки.
Описывать весь процес не вижу смысла.в матерных выражениях стесняться не стоит, они применимы все.
Кулаки на земле.на левом подшипники родные .недавно меняные.как и палец.смазка свежая.
На правом, наружний подшибник суховат.внутрений норм.палец балки немного погрызан.
Зарание были куплены капролоновые втулки 2е штуки.масленки 4е штуки.
Выбиваем содержимое кулаков.моем.вкалачиваем втулки.
В кулаке сверлим дырки, режем резьбу.ставим масленки.
Вешаем все на балку.
Меток по торсионам я не ставил.задача максимально поднять клиренс.
Я это сделал.
Доволен высотой вполне.
