Главным внешним потребителем новых рамных казахстанских внедорожников может стать Россия.
ОКСАНА ХРАМОВА
Наладить выпуск новых внедорожников Haval Казахстан планирует в Алма-Ате. Здесь будет запущено производство целой линейки новых и усовершенствованных моделей Great Wall, информирует Kolesa.kz.
Сборка начнется на заводе AMMKZ, где будет происходить полный производственный цикл со сваркой и окраской кузовов новых Haval H5 и H9, а также модернизированных кроссоверов Chery Tiggo 4.
Как сообщает издание Motor, "на мультибрендовой площадке локализуют Tank 300".
По всей вероятности, сообщает источник, в Алма-Ате будут собираться "рамные внедорожники с бензиновыми 2,0-литровыми турбомоторами".
Ранее руководитель "Астана Моторс" Нурлан Смагулов заявил, что новые автомобили поступят в продажу в самом Казахстане, а также будут активно поставляться в страны СНГ.
Как отмечает Motor, в РФ "рамные модели концерна Great Wall очень востребованы, а на заводах в Туле и Калуге собирают только кроссоверы с несущим кузовом". Как следствие, главным внешним потребителем новых казахстанских внедорожников вполне может стать Россия.
В настоящий момент правительство республики обеспокоено вопросом применения российского утилизационного сбора к автомобилям местного производства. Если Россия освободит Казахстан от этой пошлины, то с большой долей вероятности именно она станет главным покупателем казахстанских вездеходов Great Wall.
Руководство AMMKZ планирует наладить выпуск девяти моделей. Семь из них уже названы: Chery Tiggo 2 Pro, Haval Jolion, Tank 300, Changan CS55 Plus, Chery Tiggo 4, Haval H5 и Haval H9.