Джордан Пеппер отправился на трассу Лаузицринг в качестве лидера DTM, но после разочаровывающего 15-го места на стартовой решетке гонщик «Grasser-Lamborghini» попал в аварию на старте и в итоге финишировал на одиннадцатом месте, расстроенный тем, что он был слишком быстр на пит-стопе. Однако двое пилотов «Ford Mustang» доставили ему особые неприятности.
«Это неприемлемо», — жалуется глубоко разочарованный южноафриканец. «Они ездят на танке и думают, что могут врезаться в кого угодно, но это шутка». Но что случилось? «Я довольно хорошо отреагировал на зеленый свет на старте, и парень, который стартовал в трех рядах позади меня, оказался рядом со мной, прежде чем я успел что-либо сделать. Он сильно ударил меня на прямой, и тогда моим единственным вариантом было занять позицию посередине — и это была катастрофа».
Хотя Пеппер не называет имени, это может быть только швейцарский гонщик «HRT Ford» Фабио Шерер, который использовал мощность «Mustang», находясь на 19-м месте на стартовой решетке, и ненадолго задел «Lamborghini», прежде чем они бок о бок вошли в первый поворот.
«Справа меня ударил Шуринг, слева меня уничтожил Шерер, а затем все врезались друг в друга на выходе. Шерер вылетел с трассы, я просто продолжил движение, он вернулся и снова меня уничтожил, толкнув в Майни», — описывает хаос Пеппер. И требует иного поведения на гоночной трассе. «Я не знаю, люди просто должны понять, что это гонки GT, а не бамперные машинки. Это были четыре самых трудных очка, которые я когда-либо набирал, и я очень горжусь командой».
Руководитель команды Готфрид Грассер сочувствует своему гонщику: «Машина Джордана была сильно повреждена. Некоторые хотели снова выиграть гонку в первом повороте». Южноафриканец, который сейчас опустился на четвертое место в чемпионате и отстает от лидера Лукаса Ауэра на 20 очков, не единственный, кто пострадал.
Как показывают повторы, его партнер по команде Лука Энгстлер был жестоко сбит гонщиком «McLaren» Беном Дорром. «Я входил в четвертый поворот и получил сильный удар сзади», — говорит он. «»McLaren» либо затормозил слишком поздно, либо совершил ошибку, либо что-то в этом роде. Он сбил меня и испортил мне гонку».
Энгстлер, как и гонщик «Manthey-Porsche» Моррис Шуринг, чья передняя часть была полностью разрушена, припарковал свою машину всего через один круг. Позже его ждала еще одна неудача: Пепперу пришлось один раз проехать штрафной круг, что эквивалентно пятисекундному штрафу, поскольку он превзошел соперника по скорости на пит-лейн на целых десять км/ч.
«Я не знаю, связано ли это как-то с повреждениями, но у меня был активирован ограничитель скорости, и машина просто решила заглохнуть», — описывает он инцидент. Проанализировав данные, команда предполагает, что причиной стала проводка. «После остановки Джордан ускорился, затем проехал шесть или семь метров до ограничителя, пока тот просто не отпустился. Он разогнался до 60, но тут же затормозил до 50», — сказал Грассер. «Мы предполагаем, что проблема связана с проводкой, поскольку видим, как это происходит при движении рулевого колеса: внезапно появляется сигнал об отключении ограничителя скорости на пит-стопе». Теперь они хотят быть уверены, что проблема не повторится.