В нашей стране обсуждается вопрос увеличения налогов на автомобили, которые давно служат своим владельцам. С такой инициативой выступил представитель завода «Урал» Тарас Шевченко на совещании в Совете Федерации.
Тарас Шевченко, представляющий завод «Урал», предложил в Совете Федерации поднять транспортный налог для машин старше 15 лет, а для грузовиков, чей возраст превышает 25 лет, ввести ограничения на перерегистрацию. Об этом сообщило информационное агентство ТАСС.
Шевченко также выступил с инициативой обязать компании, заключающие государственные контракты, использовать исключительно российскую технику. Это должно стимулировать спрос на грузовые автомобили отечественного производства. Такое предложение было озвучено на совещании в Совете Федерации, где обсуждались стратегические задачи по производству конкурентоспособной продукции в автомобильной отрасли.
«По всем государственным контрактам, связанным со строительством дорог и другой инфраструктуры, необходимо ввести обязательные требования по использованию российской техники подрядными организациями», – подчеркнул Шевченко.
Он отметил, что это потребует обсуждения с подрядчиками, но такие меры помогут поддержать отечественных производителей.
Шевченко считает, что аналогичные обязательства должны распространяться и на зарубежные компании, работающие в России.
«Работа в части зарубежных проектов идет достаточно неплохо. Было бы полезно предложить использовать российскую технику и для этих проектов, что поможет продвигать нашу продукцию на внешних рынках и развивать экспорт», – добавил он.
Кроме того, Шевченко предложил увеличить лимит финансирования по программам Фонда развития промышленности, касающимся производства автокомпонентов, с 2 до 5 миллиардов рублей.
«Мы продолжаем инвестировать в развитие автокомпонентов и предлагаем увеличить финансирование по программам ФРП», – отметил он, подчеркивая важность дальнейшего развития этой отрасли.