Сложный вопрос для больших людей. Необязательно быть толстым, чтобы весить 100кг. Для высокого мужчины, скажем 185-195 см ростом, это вполне нормальный вес. Особенно для людей старше 40 лет. Не каждому же быть стройным, как бегуны олимпийцы.
Но это накладывает проблему грузоподъёмности. Средний велосипед выдержит 120 килограмм, даже 140 может увезти. Это включая вес самого велосипедиста.
Небольшое отступление, для контекста
Вот ты начал кататься, за год или два, ты исследуешь всё интересное в радиусе 50км от дома. Если ты очень крепок физически, то даже в радиусе 70 или 80 км. Но дальше этого предела будет трудно поехать, в рамках одного дня.
Тогда-то ты и задумаешься о поездках с ночёвкой. Где-то можно заночевать в придорожной гостинице или хостеле. Но если тебя интересует отдых на природе, то придётся возить палатку и тащить какой-то груз. Для этого нужен крепкий багажник, специальные сумки и т.д.
Сколько груза обычно берут велосипедисты?
Груз для скромной поездки на один день, едва ли превысит вес в 10 кг. Мне хватает 5 кг (3 литра воды, 1кг еды и всякая мелочь). Но для долгих заездов, количество груза увеличивается. Допустим воду можно постоянно пополнять. Но еды придётся брать некий минимум.
Получается, что 20 кг придётся нагрузить. Вместе с твоей тушкой, велосипеду придётся тяжко. Если ещё учесть ударную нагрузку от наездов на ямы, кочки и чего там ещё на дорогах бывает, то есть риск возникновения проблем.
Решение проблемы
Если самому велосипеду приходится туго, то есть его конструкция трещит под тобой и твоими баулами. Тогда зайди с другой стороны. Ведь можно уложить всё нужное в прицеп и тащить за собой.
Есть некоторые неудобства и к сместившемуся центру тяжести привыкать придётся. Но это лучше, чем перспектива сломать раму или сложить колесо.
Существует ещё одно решение. Оно заметно дороже. Можно найти велосипеды с укреплённой конструкцией для тяжёлых людей.
Совсем радикально это пересесть на другой тип велосипедов. Я однажды писал о каргобайках. Это грузовые велосипеды, специально созданные для перевозки грузов. И с ними тоже путешествуют.
Итог
Конечно, необязательно ездить на неделю или месяц, за сотни километров от дома, чтобы получать удовольствие от велосипедного туризма.
Даже необязательно самому совершать такие дальние заезды.
Велосипед может быть вспомогательным транспортом. Отметил точку на карте, добрался на электричке или на машине, пересел на велосипед и поехал по достопримечательностям. Тут и груз большой не придётся возить.
Спасибо за внимание, всем добра и процветания.