Найти в Дзене
Политика не жизнь

Опять налог повысить?

Повысить налоги на старые авто предложили в России. Так власти хотят заставить людей покупать больше новых Lada и отечественных грузовиков. С предложением выступил представитель завода «Урал» Тарас Шевченко. Он уверен, что нужно увеличить налоги для машин старше 15 лет, а большегрузам старше 25 лет ограничить перерегистрацию. Предприятиям эксперт предложил обязать использовать только отечественную технику в рамках госконтракта. Перевожу на русский язык с языка эффективных менеджеров. Просит поднять налог на старые автомобили и грузовики, просто потому что никто не хочет покупать новые российские автомобили. Потому что старые иномарки порой намного лучше, нового российского автомобиля. И вот налогами пытаются заставить покупать некачественную отечественную продукцию. Хотите ездить на старых иномарках, платите налог. За что? Почему? Да, собственно говоря, без разницы. Ведь директорам заводов и прочим эффективным менеджерам мало денег в карманы идёт. Видимо никто не слышал такого понятия
Оглавление

Повысить налоги на старые авто предложили в России.

Так власти хотят заставить людей покупать больше новых Lada и отечественных грузовиков. С предложением выступил представитель завода «Урал» Тарас Шевченко. Он уверен, что нужно увеличить налоги для машин старше 15 лет, а большегрузам старше 25 лет ограничить перерегистрацию. Предприятиям эксперт предложил обязать использовать только отечественную технику в рамках госконтракта.

Перевожу на русский язык с языка эффективных менеджеров. Просит поднять налог на старые автомобили и грузовики, просто потому что никто не хочет покупать новые российские автомобили. Потому что старые иномарки порой намного лучше, нового российского автомобиля. И вот налогами пытаются заставить покупать некачественную отечественную продукцию. Хотите ездить на старых иномарках, платите налог. За что? Почему? Да, собственно говоря, без разницы. Ведь директорам заводов и прочим эффективным менеджерам мало денег в карманы идёт.

Конкуренция?

-2

Видимо никто не слышал такого понятия. Зачем улучшать свои автомобили чтобы люди хотели их покупать. Можно вести огромные пошлины, сборы, налоги. Запретить таксистам ездить на иностранных автомобилях, но только не улучшать свои автомобили. Которые при этом ещё больше чем на половину состоят из китайских деталей. А продают по таким ценам, как будто лично Форд их на конвейере собирает.

При этом с учётом того, что закон о такси уже приняли, тот же АвтоВАЗ начал поднимать цены. Ведь главное, не создать нормальный автомобиль, а продать то, что есть по максимальной цене. Это у нас такой бизнес по-русски. Не думать о будущем, а нахапать здесь и сейчас, пока позволяет время.

Чего стесняться?

-3

Обложили бы налогом всех владельцев иномарок. Или вообще бы запретили использовать иностранные машины. И всё, всем бы пришлось покупать Лады и Уралы. А они бы с радостью продавали недоделанные машины, с кучей косяков по конским ценам. Ведь по сути, та же Lada не самая плохая машина и если её как следует довести до ума, то получится вполне неплохой бюджетный вариант. Правда для этого ещё придётся опустить цены. Но зачем доделывать, зачем опускать цены, если и так купят?

Помочь каналу можно здесь и помощь эта очень нужна. Сбербанк 5336 6901 4066 8320 Юлия Сергеевна.

Карта Юбмани 5106 2111 0178 0638. Или нажав на кнопку поддержать канал

Если статья понравилась, не забывайте ставить лайки и подписываться на канал

Мой телеграмм канал

Не пропустите интересные статьи:

Может я не те книги читаю?
Политика не жизнь24 мая 2025