Министерство промышленности и торговли приступает к реформированию порядка определения мощности гибридных и электромобилей, что существенно скажется на расчетах транспортного налога. На сегодняшний день применяющаяся система основывается исключительно на номинальной мощности двигателя в лошадиных силах, что давно считается устаревшим подходом, не учитывающим особенности современного автотранспортного парка и технологий, используемых в гибридных и электрических автомобилях.
В нынешней практике мощность транспортного средства зачастую определяется по параметрам, заданным производителем, без учета реальных условий эксплуатации и режима работы двигателя. Для гибридных автомобилей, например, мощность зачастую считается суммой мощностей всех двигателей – бензинового и электромоторов. Такой подход никак не отражает фактическую производительность автомобиля на дорогах, что приводит к искажениям при начислении налогов. В результате владельцы гибридных и электрических машин могут платить слишком мало или, наоборот, переплачивать налоги, что создает дисбаланс и несправедливость в системе налогообложения.
В рамках новой методики ведутся разработки, подразумевающие более точный и объективный подход к определению налоговой базы. Предполагается использовать реальные данные о энергопотреблении, отдаче двигателей, режиме работы электродвигателей, а также других параметрах, которые могут лучше характеризовать работу автомобиля в ежедневных условиях эксплуатации. Такой подход позволит учитывать не только технические характеристики, заложенные при разработке, но и фактическую производительность автомобиля, что повысит справедливость налоговых обязательств владельцев разных моделей.
Работа над новой схемой оценки мощности идет довольно активно, и по предварительным данным, завершить ее планируется к концу ноября 2025 года. Именно в этот срок специалисты представят конкретные алгоритмы, модели и параметры, позволяющие точно вычислить фактическую мощность транспортного средства и, соответственно, определить правильную налоговую ставку. Такой запуск новой системы обеспечит прозрачность и точность расчетов, исключит возможные ошибки и разночтения, которые нередко возникают в текущей методике.
Переход на новый механизм расчета также связан с повышением уровня автоматизации и применения современных информационных технологий, что позволит снизить вероятность ошибок при сборе и обработке данных, повысит уровень доверия со стороны владельцев электромобилей и гибридов, а также обеспечит более справедливое налоговое бремя. В итоге новые правила помогут не только оптимизировать налоговые поступления, но и способствовать развитию экологически чистого транспорта за счет более точного учета его характеристик, что особенно важно в условиях активного распространения электромобилей и гибридных машин в России.