Модель BMW M850i 2020 G15 dark red metallic от компании TSM Models в масштабе 1/43
BMW M850i G15 – это второе поколение модельного ряда 8-й серии от баварского автопроизводителя. На итальянском фестивале красоты автомобильного мира Villa d’Este в 2017 году автомобиль был впервые показан публике в виде традиционного концепт кара. Запуск на конвейер был запланирован на 2018 год, и все планы были воплощены в жизнь.
Обновленная БМВ 8 серии получила собственную колесную базу, которая была разработана специально для неё. Необходимость новой разработки возникла ввиду достижения широкой колеи, позволяющей сделать низкую посадку. Некоторые проводят параллели в этой посадке и модели 1989 года в кузове E31.
Разработкой дизайна концепт кара занимался знаменитый британский дизайнер Джону Букингему. Создание внешнего вида второго поколения 8 серии производилось в студии BMW DesignWorks, которая расположена в Калифорнии. Этот же облик был применен в качестве базы для создания Gran Coupe G16 с 4 дверьми, и кабриолета в кузове G14.
Также на стоит забывать, что для создания новой платформы BMW M850i 2019 года были использованы те же конструктивные процессы, что и в 7-1 серии. В качестве общих показателей можно отметить применение армированного углеродного волокна, которое производилось из пластика и было использовано в несущих элементах конструкции.
BMW M850i Xdrive Coupe имеет очень хорошие аэродинамические характеристики, благодаря использованию практически плоского днища. Также для снижения аэродинамического сопротивления было применено активное управление воздушными заслонками, большие воздухозаборники по бокам переднего бампера, заборники для воздуха, расположенные в передних крыльях, а также боковые зеркала заднего вида, выполненные в очень небольших размерах. Для безопасности передвижения на высоких скоростях, минимизация подъемной силы на передней оси осуществляется благодаря дополнительному переднему спойлеру.
Длина автомобиля в кузовном исполнении купе составляет 4843 миллиметра, при этом на колесную базу отводится 2822 миллиметра. Ширина кузова составляет 1902 миллиметра, а высота равняется 1341 миллиметру.
В стандартной комплектации включены легкосплавные диски, а в качестве опции можно изменить их дизайн, которые совмещены с разноширокой резиной, примененной в комбинации со специально настроенным шасси. В качестве дополнительной опции можно оснастить автомобиль функцией активного подавления крена. Автомобиль получился насколько красивым, что часто пользователи используют обои с BMW M850i для украшения рабочего стола своих компьютеров и телефонов.
В качестве дополнительной опции можно оснастить автомобиль адаптивной светодиодной головной оптикой, которая имеет встроенную систему управления дальним вестом BMW Laserlight, а также систему BMW Selective Beam.
Присутствует дополнительный пакет Carbon, который предусматривает установку углеродных воздухозаборников, накладок на боковых зеркалах заднего вида, заднего спойлера и диффузора, расположенного позади кузова.
Салон BMW M850iотличается продольным направлением всех внутренних линий. В подразделении компании это пояснили тем, что решение было сделано для акцентирования внимания на спортивном стиле управления машиной. Переход между панелью приборов и центральной консолью украшен декоративными накладками, и это единственная деталь в интерьере, где применялось такое решение. Сиденья выполнены в спортивном стиле, и обтянуты кожей Vernasca в базовом оснащении автомобиля. В стандартную комплектацию включена также кожаная отделка дверных панелей и передней консоли.
На фото BMW M850iзаметно, что водителя встречает полностью цифровая панель приборов, имеющая диагональ в 12.3 дюйма. Справа от управляющего размещается главный цифровой дисплей, имеющий диагональ 10.25 дюйма. На базе стандартной бортовой операционной системы BMW 7.0 была разработана новая концепция, позволяющая выводить на экраны различную информацию. В зависимости от ситуации, контент на дисплеях изменяется, например, во время разгона показывается продольная перегрузка, а при прохождении сложных поворотов показываются поперечные перегрузки.
Взаимодействие с автомобилем довольно удобное и на выбор владельцам предоставляется несколько способов: использование кнопок на мультифункциональном рулевом колесе, с помощью контроллера iDrive, путем сенсорного ввода, управлением голосом или с помощью жестов, подобно технологии, применяемой на новых автомобилях 5 и 7 серии.
Багажное отделение автомобиля довольно большое, несмотря на всю спортивность внешнего вида, его объем составляет 420 литров. При этом, спинки сидений для задних пассажиров можно сложить в соотношении 50 к 50.
Технические характеристики BMW M850iполностью соответствуют статусу флагманской модели автомобиля. Под капотом установлен силовой агрегат N63B44TU3. Это восьмицилиндровый моторы, выполненный в компоновке V, работающий на бензине. Благодаря наличию двойного турбонаддува, он способен обеспечивать автомобилю до 530 лошадиных сил максимальной мощности, которые достигаются на 6 тысячах оборотов. Пиковый крутящий момент составляет 750 Нм на 4.6 тысячах оборотов. Среднее потребление топлива составляет порядка 10.5 литров качественного бензина на каждые 100 километров пройденного пути.
Из преимуществ силового агрегата можно выделить переработанную систему рециркуляции отработанных газов VANOS, которая получила измененный и расширенный диапазон регулировок. Система рециркуляции охлаждающей жидкости и подачи топлива также не остались без доработки. Насосное колено турбины также поддалось небольшим улучшениям. Электронный блок управления, используемый на предыдущей линейке моторов был заменен на новый Bosch MEVD17.2.8.
Двигатели этой линейки из общего потока моторов от производителя выделяются мало чем. Они как и все привыкли, потребляют много масла. Для поршневых колец характерна быстрая потеря свойств и стремительное загрязнение канавок. Из-за такого недостатка и возникают проблемы, связанные с повышенным расходом масла.
Но отличительной чертой является то, что смазывающую жидкость в больших количествах могут потреблять даже двигатели с небольшим пробегом до 50 тысяч километров. Если водители сталкиваются с таким, то ремонтировать силовой агрегат придется капитально, с заменой поршневых колец.
Блок цилиндров изготовлен из алюсила. Этот материал очень сильно поддается коррозии и окислению. Именно из-за этих явлений может также возникнуть повышенный расход масла. Справиться с этой проблемой капитальным ремонтом не получится – тут придется покупать новый блок цилиндров.
Если мотор длительное время не запускается, то владельцев автомобиля может настичь еще одна проблема – получение гидроудара. Во время производства всей линейки силовых агрегатов использовалось большое количество различных форсунок, которые постоянно подбирались под требования. Решить проблему можно заменой топливных форсунок на последнюю ревизию.
В стоимость базовой модификации БМВ восьмой серии включены девять подушек безопасности. В списке стандартного оборудования также находится активный круиз-контроль, работающий в паре с функцией Stop & Go. Также, в качестве помощника водителю, присутствует система помощи при перестроении и удержании полосы с активной защитой от бокового удара. Установлена система предупреждения об опасности, которая срабатывает во время выезда за пределы полосы или при перестроении.
В помощь водителю во время движения в условиях недостаточной освещенности будет доступна функция ночного виденья, которая способна предупреждать о приближающемся транспорте, движущемся в поперечном направлении. Еще присутствует ассистент помощи при парковке, который начинает брать на себя контроль над торможением, газом и поворотом рулевого колеса. Также этот ассистент помогает при передвижении задним ходом.
Автомобиль оборудован интеллектуальной системой полного привода от баварского концерна xDrive, которая позволяет минимизировать необходимость вмешательства со стороны системы помощи DSC. Производители также отмечают, что подвеска автомобиля настроена особым образом, благодаря чему удается полностью реализовать спортивный потенциал автомобиля и обеспечить максимальную динамичность во время прохождения поворотов. При этом они остаются полностью безопасными без вмешательства со стороны электроники.
В качестве дополнительной опции за доплату покупателям предлагается покупка пластиковой крыши, усиленной карбоном. Помимо этого, дополнительным являются пакеты M Sport и M Technic Sport, которые выделяются разнообразием дополнительного оснащения, доступного в пакете М. В стандартной комплектации роскошный салон на 4 человека обшит натуральной кожей. В качестве приятных вещей можно отметить наличие беспроводной зарядки, электрического привода сидений с памятью, хорошую акустическую систему и другие атрибуты, присутствующие в премиальных автомобилях. Цена BMW M850i Coupe в стандартном оснащении стартует от 150 тысяч Евро.
Динамические характеристики M850i xDrive 2019:
Двигатель 4,4 л N63 Твин-турбо V8
Мощность 390 кВт (530 л.с.) при 5500–6000 об/мин
Крутящий момент 750 Н·м (553 фунт·фут) при 1800–4600 об/мин
Разгон 3,7 секунды до 100 км/ч.
Впечатляющие характеристики! И это не М8...
Перейдём к моделе. Тираж не указан. материал смола. Год выхода 2021.
Модель вышла только в одном варианте окраски.
Качество проработки кузова на хорошем уровне, ручки дверей отлиты заодно с кузовом. Остекление плёнка со своими недостатками. На заднем стекле есть нити обогрева.
Салон чёрного цвета, декали на приборной панели, воздуховодах и органах управлния. Углубление под проекцию на лобовое стекло.
Донышко модели хоть и не гладкое, но отдалённо напоминает некоторые элементы. Смола... Все силы ушли в эстерьер.
Тем не менее на сегодняшний день кроме TSM модель 8 серии данного кузова в масштабе 1/43 не выпускалась. Альтернатив нет.
В последующих статьях расскажу о спортивной версии M8 от TSM, а также о первом поколении Восьмерки от других производителей.