Рассказ из серии "Романтические исторИИ".
(Пособие для водителей, которые верят в чудеса)
Жил-был я на Урале, молодой, горячий, с железным конём по кличке «Копеечка». Ну, если точнее, это была не копеечка, а скорее «пятак» — весь в дырах, но гордый. И вот надо же — жена из отпуска возвращается, самолёт в шесть утра, двести км, можно было в два ночи выехать... Но я, как истинный стратег, решил выдвигаться... в десять вечера.
Почему? А кто его знает! Видимо, внутренний голос шептал: «Если поедешь сейчас, то успеешь ровно к следующему утру». И, как показала практика, голос не врал.
Подготовка была на высоте: радиатор забит горчицей (народный метод, между прочим!), фары светили так, будто стеснялись этого. Но я не из робкого десятка — сел и поехал. А через пару километров фары начали тухнуть, как моё настроение после просмотра квитанции за ЖКХ.
Но это было только начало.
Машина стала глохнуть. Раз. Два. Десять. Двадцать. Я уже научился вычислять горки на трассе, чтобы катить её с разгона. Представляете картину? Ночь, мороз, пар из радиатора, как из самовара, а я бегу рядом с «Жигулём», как заправский спортсмен-паралимпиец.
Умотался так, что казалось, еще немного и свалюсь прямо на асфальт. Еще бы - толкать машину чуть не шесть часов! Как сил и воли хватило, не объяснить. То ли глупость, то ли юность, то ли...
(Луна, кстати, ржала так, что чуть с неба не свалилась).
Доехал (точнее, дополз) почти до аэропорта. «Копеечка» наконец сказала: «Всё, хозяин, я устала» и встала как вкопанная. Я, в сердцах, со всей силы саданул её ногой прямо в панель приборов.
И о - чудо! Она завелась! Она завелась - начал я орать на весь Урал!!!
На радостях я вжал педаль...
ГАИшник на въезде в аэропорт от прогремевшего мимо него ведра с болтами так обалдел, что даже не остановил (а как, если сунул в рот свою палку вместо свистка!)— видимо, решил, что у меня «особая технология».
Жена выходит с самолета, сияет: «Ой, как приятно на своей машинке ехать!».
Я молчу. Потому что знаю: обратно нас ждёт ещё 200 км этого «удовольствия».
Финал?
Машина всю дорогу домой работала, как швейцарские часы. Видимо, боялась, что я её добью.
А причина поломки? Да ерунда — предохранитель отскочил. Всё это время я ехал на одном аккумуляторе и силе веры в советский автопром.
После этой поездки я проспал двое суток. И, кажется, мне снилось, как я толкаю «Жигуль»... в рай