Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ВЕСТА КРОСС

Покупка Весты СВ Кросс б/у.

Привет народ, решил я значит поменять свой Рено Логан 1.4(с кондиционером) на котором проездил без малого 8 лет, намотал на нем 280 тыс.. Машина хорошая была, но под мои потребности уже не подходила, семья увеличилась за это время и было принято решение взять что то побольше, параметры были простые: универсал, марка наша-лада, красивее Ларгуса, бюджет 1 миллион, не старше 7 лет. Почему лада, объясню: в связи с проведением сво, на мой Логан масло стало стоить 5600 руб., а лил в него я всегда оригинал, при том что раньше это обходилось в 2300-2400, далее запчасти тоже старался брать оригинал или очень хороший аналог, обслуживал в Рено, из неоригинала стояли только радиатор и датчик кислорода, остальное по фен-шую. Менял последнее на логане, это рулевой кулак правый, так вот работа с запчастями обошлась в 18 тыс., дорого, так еще и в магазине при покупке всех запчастей сказали забыть слово оригинал, только аналоги, можно конечно заказать и ждать долго +цена будет космос, поэтому в нынешни

Привет народ, решил я значит поменять свой Рено Логан 1.4(с кондиционером) на котором проездил без малого 8 лет, намотал на нем 280 тыс.. Машина хорошая была, но под мои потребности уже не подходила, семья увеличилась за это время и было принято решение взять что то побольше, параметры были простые: универсал, марка наша-лада, красивее Ларгуса, бюджет 1 миллион, не старше 7 лет. Почему лада, объясню: в связи с проведением сво, на мой Логан масло стало стоить 5600 руб., а лил в него я всегда оригинал, при том что раньше это обходилось в 2300-2400, далее запчасти тоже старался брать оригинал или очень хороший аналог, обслуживал в Рено, из неоригинала стояли только радиатор и датчик кислорода, остальное по фен-шую. Менял последнее на логане, это рулевой кулак правый, так вот работа с запчастями обошлась в 18 тыс., дорого, так еще и в магазине при покупке всех запчастей сказали забыть слово оригинал, только аналоги, можно конечно заказать и ждать долго +цена будет космос, поэтому в нынешних реалиях решил что будет лада лучшим выбором. Хотелось конечно получше, покомфортней, поэтому выбор пал на Весту sv кросс, с виду понравилась. Поиски подходящего по бюджету авто продлились около 1,5 месяца и вот трейд-ин, наличка, небольшой автокредит и я стал обладателем лады Весты св кросс с пробегом 125 тыс. км., многовато конечно, но не хотелось брать даже с пробегом 60000-90000 тыс. просто версию св, нравится кросс и все.