К нам в автосервис «Пневмоподвеска №1» обратился владелец Мерседес W164 GL.
Повод — посторонние стуки в передней части подвески.
Владелец заранее принял решение заменить два передних амортизатора, выбрав стойки MRAER — аналог оригинальных с поддержкой системы ADS (адаптивная регулировка жёсткости).
Мы подробно расскажем, как прошёл весь процесс: от диагностики до финального тест-драйва.
Диагностика, снятие, замена амортизаторов и установка стоек Мерседес W164 GL
Первым делом провели базовую компьютерную диагностику - ошибки в системе отсутствуют. Далее автомобиль загнали на подъёмник, подвеску осмотрели в статике, внешних признаков неисправности не обнаружили.
Решено было демонтировать стойки для их разбора и осмотра амортизаторов.
Перед началом работ сбросили давление в пневмосистеме, чтобы безопасно отсоединить стойки.
Далее, отсоединяем пневмомагистрали и разъёмы датчиков ADS. Осторожно извлекаем передние стойки.
При разборе стоек обнаружили значительную утечку масла из амортизаторов.
В пневматических стойках в сборе, как в нашем случае, если масло вытекает из амортизатора, оно попадает внутрь пневмобаллона. Это очень вредно для самого пневмобаллона— гидравлическое масло содержит присадки, которые могут быстро разрушить резиновый рукав и привести к потере герметичности системы.
💡 Важно знать: если игнорировать неисправность амортизатора возможна утечка воздуха из пневмобаллона. Это приводит к более частым включениям пневмокомпрессора для поддержания давления в системе, что вызывает его перегрев и преждевременную поломку. Чем раньше вы устраните проблему, тем больше сэкономите и избежите возможных неприятностей в будущем.
❗ Поскольку клиент согласовал только замену амортизаторов, пневмобаллоны остались старые. Мы честно предупредили, что резина уже пострадала от масла, и порекомендовали в будущем заменить и пневмобаллоны, чтобы избежать новых проблем.
Снятые и разобранные передние пневмостойки Mercedes-Benz w164 ML
Установка новых амортизаторов MRAER
Амортизаторы MRAER идут с поддержкой системы ADS и полностью совместимы с W164 GL.
📋 Монтаж провели строго по регламенту:
- Новые стойки установлены на штатные места.
- Подключены датчики регулировки жёсткости (ADS).
- Проверена герметичность всех соединений.
- В системе восстановлено давление.
Калибровка пневмоподвески
После установки новых амортизаторов мы провели компьютерную калибровку — это важный этап, от которого зависит стабильность работы всей пневмосистемы.
🔧 Что включает калибровка:
- Регулировка положения кузова (по высоте на всех углах).
- Настройка датчиков уровня.
- Проверка работы ADS и герметичности магистралей с помощью диагностического оборудования.
Результат: комфорт и стабильность восстановлены
После установки и калибровки машина прошла тест-драйв. Результат — никаких стуков, подвеска работает мягко и чётко.
✔ Все режимы ADS работают корректно.
✔ Новые стойки MRAER сохраняют заводскую логику системы AIRMATIC (режимы Comfort/Sport )— как в оригинальных пневмостойках.
✔ Клиент остался полностью доволен и получил гарантию на установленные детали — 1 год.
Стоимость ремонта
Наименование работ и деталей Стоимость
Амортизаторы MRAER (2 шт.) 17 900 × 2 = 35 800 руб
Снятие и установка передних амортизаторов 5 000 × 2 = 10 000 руб
Калибровка пневмоподвески 3 000 руб
Техническая мойка 1 100 руб
Итого 49 900 руб
⏳ Общее время работ — 2 часа
📅 Гарантия - Гарантия на амортизаторы: 1 год
На пневмобаллоны: 2 года
Сервис «Пневмоподвеска №1» — это место, где ремонт делают качественно и надежно. Обращайтесь для диагностики, если подвеска начала шуметь — лучше не откладывать.