Люди любят преувеличивать. Особенно, когда речь идёт о безумных императорах. Про Калигулу говорили всё: что он велел казнить луну, сделал коня сенатором, объявил себя богом. Но, как ни странно, самым невероятным его поступком, судя по всему, оказался… флот.
Не военный. И не торговый. А личный.
Император Калигула построил два роскошных корабля, которые, скорее всего, даже не плавали – они просто стояли посреди тихого вулканического озера Неми, как дворцы на воде. И выглядели так, будто сошли со страниц фантастического романа.
Озеро Неми и подводная легенда
Идея, что на дне маленького итальянского озера покоятся древнеримские корабли, казалась сказкой ещё в Средние века. Но в XV веке кардинал Просперо Колонна всё-таки решил проверить. И действительно: в озере были некие затонувшие конструкции. Всё начали по-тихому растаскивать, как могли. Римляне не теряли времени.
Но настоящая сенсация разразилась в XX веке, когда в 1927 году Бенито Муссолини приказал: "Корабли поднять!"
И началась самая странная инженерная операция того времени. Озеро частично осушили – что, между прочим, заняло 5 лет. И из его глубин поднялись два исполинских судна, длиной до 70 метров, построенные в I веке нашей эры.
Что нашли на борту?
Корабли оказались шедевром инженерной мысли, и уж точно не типичным средством передвижения.
❗️ Свинцовая тройная обшивка корпуса
Ни у кого в античности ничего подобного не было. В Европе нечто похожее появится лишь в XVI веке, и то не в таких масштабах.
❗️ Гвозди с антикоррозийной обработкой
Через почти 2000 лет они остались в идеальном состоянии. Что именно использовали древние – науке до сих пор неясно.
❗️ Мраморные полы с подогревом
На кораблях Калигулы обнаружили полноценную систему гипокауста – ту самую, что согревала римские термы. При раскопках нашли свинцовые трубы и конструкции, характерные для римских систем отопления.
Под мраморными полами кораблей находились полости (каналы или пространства на опорах). В них поступал горячий воздух от печей (вероятно, расположенных в нижней части судна). Тепло равномерно распределялось, обогревая помещения.
❗️ Канализация и водопровод с горячей и холодной водой
Археологи нашли свинцовые трубы с клеймами "Собственность Цезаря Германика", продуманные сливы и следы мраморных уборных – полноценный санузел по римским стандартам. Горячая вода поступала от судовых печей, холодная – из резервуаров, а отходы уходили за борт через герметичные каналы. Не плавучий дворец – плавучий пятизвёздочный отель с системой "всё включено" I века н.э.
❗️ Подшипники качения
На одном из кораблей не было ни вёсел, ни мест для гребцов. Зато были два загадочных механизма, напоминающих платформы на вращающихся опорах. Что-то вроде поворотных столов или пьедесталов для статуй. А ведь по официальной версии первые подшипники появились только в эпоху Леонардо да Винчи... Калигула явно не читал учебник по истории техники.
И зачем ему всё это?
Это, пожалуй, самый обсуждаемый вопрос. Зачем императору понадобились дворцы на воде?
Версий много:
🤔 Храмовые комплексы
Якобы суда служили как храмы богине Диане, которая почиталась в тех местах.
🤔 Развлекательные платформы
Возможно, это были места для пиров и утех, куда звали избранных гостей.
🤔 Демонстрация власти
Калигула мог просто показать: я могу построить вот ЭТО, а вы – нет.
Как бы то ни было, результат впечатлял. И пугал. Потому что инженерная сложность этих кораблей контрастировала с образом "сумасшедшего тирана". Не вяжется как-то...
Финал с трагедией
Когда в 1944 году немцы отступали из Италии, они подожгли здание музея, где хранились корабли. И они сгорели. От них остались лишь фотографии, чертежи, отдельные уцелевшие детали и гигантский вопрос к истории: КАК Калигула смог построить нечто, что человечество потом забыло почти на полторы тысячи лет?..
И что это было?
Гениальность? Мания величия? Или и то, и другое?
Факт остаётся фактом: в античности существовали технологии, которые потом исчезли. Их никто не унаследовал. Никто не развил. И, похоже, никто до конца не понял.
Корабли Калигулы – это пощёчина нашему самодовольству.
Мы привыкли думать: древние были примитивны. А тут – водопровод, обшивка, подшипники и инженерия, от которой у современных проектировщиков упали бы челюсти.
Как вы думаете – это гениальность Калигулы, опередившая время? Или просто его дорогая игрушка?
Делитесь мнением в комментариях!
Подписывайтесь на канал 📜