Сперва предыстория, коротко. В 2011 Леста анонсирует мир кораблей и в том же году объединяется с Белорусской Варгейминг. Внимание, не куплена, не поглощена. Студия присоединилась к более крупной, с целью развития. В 2015 выходят корабли, авторское право на которых осталось за Лестой. Студия и занималась их развитием. В 2022м глава Варгейминг понимает ЧТО скоро начнется в мире, и в кратчайшие сроки проводит разделение студий. Варгейминг забирает себе управление миром кораблей за пределами РФ и Белоруссии, Леста получает мир танков и блитц, принадлежащие Варгейминг, внутри этих территорий. Это именно обмен, не подарки или альтруизм. В течении года после разрыва, на переходный период две компании поддерживают общение разработчиков. Поскольку у Варгейминг нет своих специалистов по кораблям, а у Лесты по танкам. Через год это общение также прекращается. Теперь о суде. С 22 года акции Лесты принадлежали её китайской дочке. В конце акции 24го вернулись в Россию, спустя примерно 4 месяца начал