Недавно представили обновлённую BMW M2. Автомобиль отличается высокой скоростью, мощной производительностью и агрессивным дизайном. Презентация прошла на берегу озера Комо, среди живописных Альп и на одной из лучших гоночных трасс в мире.
Это скорее эффектное шоу, чем технический обзор. Если вы хотите узнать подробности о характеристиках, придётся подождать.
Изменения в M2 для создания Club Sport (CS) соответствуют ожиданиям, сформированным предыдущими версиями M3 CS. Автомобиль получил более агрессивный передний бампер, напоминающий спортивный нос. Решетка радиатора стала проще: поперечины убрали, оставив одну планку с эмблемой M.
Боковые вентиляционные отверстия тоже изменились. Их площадь осталась прежней, но внутренняя часть стала другой. Боковой профиль M2 CS похож на стандартный M2, но под другим углом видны позолоченные диски с перекрещивающимися спицами, как у M3 CS и M4 CSL.
На дисках установлены двухсоставные роторы. Официальной информации от BMW пока нет, но следы на дисках указывают на замену на карбоново-керамические диски BMW M. Такие тормоза снижают вес и предотвращают перегрев при торможении на треке и были опцией для M2 CS в прошлом поколении.
Интересно, что шины не стали шире. Резина 275/35R19 спереди, как и стандартные шины M2, не изменилась.
В задней части BMW M2 появился новый массивный спойлер, который теперь стал частью оригинальной крышки багажника, а не накладкой, как в предыдущей модели. На большой панели под спойлером переместились значки, а также установлен новый задний диффузор, компенсирующий прижимную силу спереди.
Как и у стандартного M2, автомобиль оснащен четырьмя выхлопными трубами, но теперь они имеют черную окантовку вместо блестящего металла.
Что касается модернизации подвески и увеличения мощности, нам придется подождать, пока BMW внесет эти изменения. Предыдущие модели CS, такие как M3 CS, получили адаптивную подвеску и усиленное шасси. M4 CS отличается сниженным весом благодаря углеродным деталям.
Нынешний BMW M2 coupe достигает мощности 473 лошадиные силы благодаря 3,0-литровому твин-турбо двигателю. Базовая версия BMW M3 также имеет такую мощность, а M3 Competition выдает 503 лошадиные силы. Самая мощная модель M3, CS, развивает до 543 лошадиных сил.