Rolls-Royce Silver Ghost стал одним из самых значимых автомобилей в истории. Эта машина появилась в начале XX века и быстро завоевала репутацию надежного и качественного транспорта. Многие эксперты считали его лучшим автомобилем своего времени благодаря тихой работе двигателя, высокой по тем временам надежности и отличным техническим характеристикам. Машину использовали известные личности, включая президентов и военных командиров. Она прослужила во время двух мировых войн и доказала свою прочность в самых сложных условиях. Удивительно, что многие экземпляры этой модели до сих пор находятся в рабочем состоянии.
История создания
В 1906 году компания Rolls-Royce показала на лондонском автосалоне четыре новых шасси. Среди них была модель 40/50 hp, которая стала серьезным прорывом в автомобилестроении. Первые образцы требовали доработки, поэтому журналисты получили возможность протестировать их только в марте следующего года.
Изначально модель называлась просто 40/50 hp, отсылая к мощности двигателя. Но один конкретный экземпляр с шасси №60551 и номером AX 201 получил особое название. Его покрасили в серебристый цвет, а двигатель работал настолько тихо, что машина двигалась почти беззвучно. Журналисты назвали этот автомобиль Silver Ghost, что означает «серебряный призрак». Вскоре это имя закрепилось за всей модельной линейкой 40/50 hp.
Настоящую известность автомобиль получил благодаря испытаниям на надежность. В 1907 году Rolls-Royce организовал масштабный тест-драйв протяженностью около 25 тысяч километров по дорогам Великобритании. Маршрут включал 27 поездок между Лондоном и Глазго. После завершения испытаний стоимость обслуживания составила всего 2 фунта 13 пенсов, что было крайне мало для того времени. Именно после этих тестов журнал Autocar впервые назвал автомобиль «лучшим в мире». Компания Rolls-Royce использовала этот слоган в своей рекламе на протяжении многих лет.
Технические особенности
Rolls-Royce Silver Ghost обладал передовыми техническими решениями для своего времени. Инженеры компании создали надежную и эффективную конструкцию, которая обеспечивала комфорт и долговечность.
Двигатель и его характеристики:
- тип — 6-цилиндровый рядный двигатель с боковыми клапанами;
- объем — 7,036 литра (с 1910 года увеличен до 7,428 литра);
- мощность — от 48 л.с. в ранних версиях до 80 л.с. в поздних модификациях;
- конструкция — два блока по три цилиндра с семью опорами коленчатого вала;
- особенности — два свечных отверстия на каждый цилиндр для лучшего сгорания топлива.
Двигатель отличался хорошей балансировкой, что практически исключало вибрации. Система смазки под давлением для того времени была, можно сказать, инновационной и обеспечивала долгий срок службы всех движущихся частей.
Трансмиссия и ходовая часть:
- коробка передач — 3-ступенчатая до 1913 года, затем 4-ступенчатая;
- тормозная система — изначально только на задних колесах, с 1913 года барабанные тормоза, с 1923 года сервоусиленные тормоза на всех колесах;
- подвеска — рессорная спереди и сзади с жесткими мостами;
- зажигание — катушечное (позже магнето, с 1921 года можно было выбрать любой вариант);
- освещение — до 1914 года ацетиленовые или масляные фары, затем электрические (стандарт с 1919 года);
- запуск — ручной (электростартер появился только в 1919 году).
Истории
Автомобиль стал популярным среди влиятельных людей и использовался в различных важных событиях. Лоуренс Аравийский ездил на синем Silver Ghost, который назывался Blue Mist, во время Арабского восстания. Этот автомобиль помогал ему в военных операциях на Ближнем Востоке.
В 1923 году друзья президента США Вудро Вильсона подарили ему специально переделанный Silver Ghost. Автомобиль адаптировали под физические особенности президента, что показывает гибкость конструкции и возможности кастомизации.
Модель также участвовала в автомобильных соревнованиях. В 1912 году частное лицо отправило Silver Ghost на Австрийские Альпийские гонки, но 3-ступенчатая коробка передач не справилась с крутыми подъемами. Учтя этот опыт, в 1913 году Rolls-Royce подготовил команду из четырех автомобилей с 4-скоростной КПП и увеличенной мощностью. Эти машины завоевали шесть наград на соревнованиях.
Конец эпохи
К 1920-м годам конкуренты догнали Роллс-Ройс Сильвер Гоуст по технологическим решениям, и продажи начали снижаться. В 1925 году компания представила новую модель New Phantom, а старые 40/50 hp официально переименовали в Silver Ghost, чтобы избежать путаницы между моделями.
За период с 1907 по 1926 год было выпущено 7874 экземпляра автомобиля. Из них 1701 машину собрали на американском заводе в Спрингфилде. Многие из этих автомобилей сохранились до наших дней и находятся в рабочем состоянии. Один из них выставлен в Национальном автомобильном музее в Бьюли, Великобритания.
В 2005 году оригинальный Silver Ghost AX 201 оценили в 35 миллионов долларов (сегодня это примерно 2,8 млрд рублей), что сделало его самым дорогим автомобилем в мире на тот момент. Это подчеркивает историческую ценность и значимость данной модели.
Влияние на автомобилестроение
Роллс-Ройс Сильвер Гоуст установил новые стандарты в автомобильной промышленности. Он показал, что роскошь заключается не только во внешнем виде, но и в качестве инженерных решений. Автомобиль на тот момент был лучшим по мощности, надежности и комфорту. Этот уровень был недостижим для большинства конкурентов.
Влияние этой модели на развитие автомобилестроения трудно переоценить. Многие технические решения, которые впервые опробовали в Silver Ghost, стали стандартом для роскошных машин. Подход к качеству и надежности, заложенный в этой модели, определил философию компании Rolls-Royce на многие десятилетия вперед. Сегодня Rolls-Royce Silver Ghost остается символом качества и инженерного совершенства. Это автомобиль, который доказал свою ценность временем и продолжает функционировать спустя более века после создания. В этом заключается его главное достижение и историческое значение.
Фото
Видео тест-драйв
Читать на сайте: Rolls-Royce Silver Ghost — почти бесплатное обслуживание и звание самого лучшего автомобиля в мире
Популярные статьи:
