Каждый владелец авто рано или поздно думает о восстановлении прозрачности фар, особенно,если это касается «возрастных» авто, потому что со временем стекло фар мутнеет, становится жёлтым, ухудшается освещение и тд. В этой статье попытаюсь максимально просто объяснить как бюджетно и в домашних условиях восстановить фары.
И так, начнем. Фары Toyota Vista SV32. 2.0 VX. В моем случае, в фаре стоит рассеиватель и обычное прозрачное «стекло», фото в разобранном виде прилагается. Беда заключалась в расплавленном рассеивателе, который я просто снял и убрал, вдруг пригодится (но это не точно).
Чтобы снять фару много ума не надо, просто откручиваем, снимаем фишки и вытаскивает.
Чтобы разобрать фару нам потребуется: духовка и отвертка, на этом все. Если есть строительный фен, можно использовать его, но при сборке все равно лучше использовать духовку
Снимаем с фары все, что только снимается, чтобы лишнее нам не мешало.
Начнем разбор.
Прогреваем духовку до 100-110 градусов, не больше, бутиловый герметик, которых используется в фарах плавится в этом диапазоне, ничего с пластиком фары и стеклом не случится, температура плавления пластика выше, примерно 200 градусов. Ставим фару стеклом вверх на 3-5 минут, лучше ставьте секундомер и следите за временем. Достаем фару, предварительно охладив руки в холодной воде, и аккуратно поддевая отверткой начинаем снимать стекло, герметик быстро твердеет при остывании, поэтому желательно делать все быстро и иногда заново прогревая. Когда сняли стекло опять греем части фары по отдельности и зачищаем от старого герметика, лучше подобрать отвертку по ширине пазов.
В моем случае есть еще рассеиватель, я снял его, только потом убирал герметик.
Рассеиватель крепится на «крючки», чтоб его снять заморочка еще та, поэтому, вспоминая весь словарный запас нецензурной брани, продолжаем разбирать.
Когда все разобрано и зачищено от герметика, промываем фары и сушим.
Переходим к восстановлению отражателя. Если хотите сделать все "как новое" Можно купить хром для отражателя, стоит примерно 600 рублей на маркетплейсах, либо же просто берем кусочек фольги и клеем на обычный клей карандаш, главное, сильно не помять фольгу, ничего не случится, никуда этот кусочек не денется, не оторвется. Проверено.
У меня были сломаны шестеренки регулировки, мне их сделали за 500 рублей на 3d принтере 8 штук, спасибо огромное парню, который согласился их сделать, потому что такие нигде не купишь.
Собираем все в обратной последовательности, заранее заказав бутиловый герметик с озона за 450 рублей, в магазине он стоит около 1000. Герметик наносим на корпус укладывая его в пазы и прям чуть-чуть растягивая, только не переусердствуйте, в количестве герметика, а то он наружу полезет при стыковке со стеклом, будет выглядеть как Веном, а срезать его ещё то занятие.
Далее кладем корпус фары в духовку герметиком вверх и греем так же как в прошлый раз, 100-110 градусов на 3-5 минут. Быстро вытаскиваем корпус и лепим стекло, плотно прижимая и цепляя те самые металлические скобы. Ждем когда остынет.
Все готово.
Как полирнуть фары и покрыть лаком расскажу в следующей статье)