«АвтоВАЗу» помогут сбыть металлолом
Названы автомобили, на которых разрешат работать в такси: Lada Granta, Vesta, Aura, а также китайские модели Haval Jolion, F7, F7x, BAIC U5 Plus и Kaiyi E5.
Все они предназначены для тарифов «эконом» и «комфорт». Что будет с бизнес-классом — пока неясно.
Новые правила могут вступить в силу летом 2026 года и, по прогнозам, приведут к росту цен. Собственно говоря, этого и добивался «АвтоВАЗ», когда шантажировал правительство скорой остановкой завода из-за проблем со сбытом.
Да, многие страны пошли по этому пути. Но, как говорится, есть нюанс. В том же Китае, когда пересаживали таксистов на отечественные (авто китайской сборки) машины, власти запустили программы льготного кредитования таких покупок. Кроме того, вырученные деньги автопроизводители вложили в реконструкцию заводов и разработку местных авто нового поколения. Понятно, что в России такого не будет. Все издержки таксисты переложат на плечи граждан, автопроизводители повысят цены вместо увеличения выпуска, а все вырученные день будут распиханы по карманам менеджеров и владельцев заводов. Всю выгоду от масштабно программы ищите в офшорах.
А вы как думаете, таксисты пересядут на авто российской сборки или уйдут в тень?