Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
GoArctic | ПОРА в Арктику!

На экранопланах по рекам и Арктике: в Красноярском крае анонсировали запуск проекта по созданию необычного всесезонного транспорта

Запуск проекта по созданию круглогодичного высокоскоростного речного транспорта в Красноярском крае, включая его Арктическую зону – Таймыр и Эвенкию, и в республиках Хакасия и Тыва, – анонсировала красноярская транспортная компания «Альбатрос-Ионесси». Для реализации проекта будут использоваться экранопланы «Иволга» – это некий гибрид самолёта и судна на воздушной подушке, рассказали в пресс-службе Корпорации развития Енисейской Сибири. Экраноплан «Иволга» – российское изобретение: всесезонный транспорт, способный обеспечить высокую скорость. Первый полёт «Иволги» состоялся в 1998 году, а в 2009-м руководитель «Альбатрос-Ионесси» боролся за причисление «Иволги» к малой авиации и введение её в эксплуатацию на Енисее и в Арктической зоне края – потому что экраноплан «способен перелетать туман, поднявшись на 150 м над землей», может взлетать и садиться на льду и воде. Экраноплан «Иволга» рассчитан на перевозку до 12 пассажиров или до 1200 кг груза. В 2009 году депутаты Законодательного со

Корпорации развития Енисейской Сибири планирует привлечь инвесторов для создания инфраструктуры проекта

Экраноплан «Иволга». Скриншот из видео. Источник: ensib.ru
Экраноплан «Иволга». Скриншот из видео. Источник: ensib.ru

Запуск проекта по созданию круглогодичного высокоскоростного речного транспорта в Красноярском крае, включая его Арктическую зону – Таймыр и Эвенкию, и в республиках Хакасия и Тыва, – анонсировала красноярская транспортная компания «Альбатрос-Ионесси». Для реализации проекта будут использоваться экранопланы «Иволга» – это некий гибрид самолёта и судна на воздушной подушке, рассказали в пресс-службе Корпорации развития Енисейской Сибири. Экраноплан «Иволга» – российское изобретение: всесезонный транспорт, способный обеспечить высокую скорость. Первый полёт «Иволги» состоялся в 1998 году, а в 2009-м руководитель «Альбатрос-Ионесси» боролся за причисление «Иволги» к малой авиации и введение её в эксплуатацию на Енисее и в Арктической зоне края – потому что экраноплан «способен перелетать туман, поднявшись на 150 м над землей», может взлетать и садиться на льду и воде.

Экраноплан «Иволга». Фото: Roger Oldfield, 2008 год. Источник: airliners.net. Лицензия GFDL
Экраноплан «Иволга». Фото: Roger Oldfield, 2008 год. Источник: airliners.net. Лицензия GFDL

Экраноплан «Иволга» рассчитан на перевозку до 12 пассажиров или до 1200 кг груза. В 2009 году депутаты Законодательного собрания края не поверили в необычное судно. Но сейчас инициатива, кажется, приобретает реальные перспективы: Корпорация развития Енисейской Сибири ищет инвесторов для создания новой транспортной инфраструктуры, привлекая «первопроходством» – отсутствием подобных транспортных решений – как ключевым преимуществом.

Для обеспечения перевозок в Красноярске планируется построить производственный комплекс, включающий цеха, навигационную вышку, взлётно-посадочные площадки и системы навигации. Проект может получить государственную поддержку, включая льготные кредиты для инвесторов.

Слово «Ионесси» в названии транспортной компании имеет эвенкийские корни и означает «Большая вода» – Енисей.