Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Петербург2.ру

Петербург протестирует работу новых электробусов «Синара» и МАЗ

Санкт-петербургское предприятие «Пассажиравтотранс» планирует протестировать два современных электробуса. Соглашения о сотрудничестве с ООО «Синара – Городские Машины» и ООО «Автотехком» были подписаны в рамках фестиваля «ТранспортФест». Документ предусматривает опытную эксплуатацию электробусов СИНАРА-625 и МАЗ 303Е23. Электробус «Синара-6253» разработан компанией «Синара – Городские Машины». В презентации транспортного средства днем ранее принимал участие вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков. Транспортное средство успешно прошло сертификацию и соответствует требованиям безопасности. Пресс-служба СПб ГУП «Пассажиравтотранс» сообщила, что запас хода электробуса достигает 240 километров. Дизайн электробуса выполнен в зеленой цветовой гамме и посвящен 80-летию Победы. Электробус МАЗ 303Е23 разработан в сотрудничестве Минского автозавода и российской компании «Итэлма». В производстве используются компоненты белорусского и российского производства. Запас хода составляет более 250 кило

Санкт-петербургское предприятие «Пассажиравтотранс» планирует протестировать два современных электробуса. Соглашения о сотрудничестве с ООО «Синара – Городские Машины» и ООО «Автотехком» были подписаны в рамках фестиваля «ТранспортФест».

Документ предусматривает опытную эксплуатацию электробусов СИНАРА-625 и МАЗ 303Е23. Электробус «Синара-6253» разработан компанией «Синара – Городские Машины». В презентации транспортного средства днем ранее принимал участие вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков.

Транспортное средство успешно прошло сертификацию и соответствует требованиям безопасности. Пресс-служба СПб ГУП «Пассажиравтотранс» сообщила, что запас хода электробуса достигает 240 километров.

Дизайн электробуса выполнен в зеленой цветовой гамме и посвящен 80-летию Победы. Электробус МАЗ 303Е23 разработан в сотрудничестве Минского автозавода и российской компании «Итэлма».

В производстве используются компоненты белорусского и российского производства. Запас хода составляет более 250 километров, позволяя заряжать электробус в ночное время.

Тестирование позволит оценить характеристики электробусов в реальных условиях. Специалисты определят ходовые параметры и оценят удобство для пассажиров.

Отметим, что новые электробусы в Петербург поступают в рамках программы по обновлению подвижного состава, которая, как ранее отмечал глава Комитета по транспорту Валентин Енокаев, тесно связана с улучшением инфраструктуры. В частности, он подчеркнул, что в 2026 году в промышленном парке «Ржевка» будет полностью запущен парк электробусов.

Читайте на Peterburg2