Найти в Дзене

Mercedes 600 W100 Coupe в 43 масштабе

Обзор на модель первого Шестисотого Mercedes Coupe W100 в масштабе 1/43. Да ещё и какого! Краткая справка про настоящий автомбиль: Mercedes -Benz 600 — это линейка ультра роскошных автомобилей, выпускавшихся Daimler-Benz с 1963 по 1981 год. Когда он был запущен в 1963 году, Mercedes-Benz 600 был самым дорогим автомобилем в мире. Широко признанный многими автомобильными экспертами и энтузиастами как величайший роскошный автомобиль из когда-либо созданных, 600 был примечателен своими передовыми гидравлическими системами. Серийное производство началось в 1964 году и продолжалось до 1981 года. За это время было произведено 2677 единиц, включая 2190 седанов, 304 пульманов, 124 6-дверных пульманов и 59 ландолетов. Если вы считали W100 Landaulet, произведенный в количестве всего 59 копий, редкой модификацией, то что вы скажете про купе, которых было сделано всего три штуки, а фактически лишь две? Компания Мercedes-Benz сделала два экземпляра в 1965 году. Один из них был подарен известному на

Обзор на модель первого Шестисотого Mercedes Coupe W100 в масштабе 1/43. Да ещё и какого! Краткая справка про настоящий автомбиль:

-2

Mercedes -Benz 600 — это линейка ультра роскошных автомобилей, выпускавшихся Daimler-Benz с 1963 по 1981 год. Когда он был запущен в 1963 году, Mercedes-Benz 600 был самым дорогим автомобилем в мире. Широко признанный многими автомобильными экспертами и энтузиастами как величайший роскошный автомобиль из когда-либо созданных, 600 был примечателен своими передовыми гидравлическими системами. Серийное производство началось в 1964 году и продолжалось до 1981 года. За это время было произведено 2677 единиц, включая 2190 седанов, 304 пульманов, 124 6-дверных пульманов и 59 ландолетов.

-3

Если вы считали W100 Landaulet, произведенный в количестве всего 59 копий, редкой модификацией, то что вы скажете про купе, которых было сделано всего три штуки, а фактически лишь две? Компания Мercedes-Benz сделала два экземпляра в 1965 году. Один из них был подарен известному на всю Германию инженеру Рудольфу Уленхауту. Он был ценным и талантливым инженером компании, поэтому руководство Меrcedes-Benz решило поощрить его особым подарком. Второй автомобиль предназначался для не менее знаменитого мастера Фрица Наллингера. Третий автомобиль был сделан компанией Кarl Middelhauve and Associates из обычного лимузина W100. В отличие от лимузинов купе использовало значительно укороченное шасси и визуально отличалось вентиляционными отверстиями между фарами и решеткой радиатора, а также за передними колесными арками. Под капотом располагался всё тот же 6.3-литровый V8 мощностью 250 л.с., который передавал крутящий момент на задние колеса. А кто же такой Поль Брак? Непревзойденный мастер своего дела, талантливый художник и известный скульптор. Француз который сделал Мерседес элегантным, а БМВ подарил всеми любимую агрессию.

А теперь перейдём к обзору модели Mercedes-Benz 600 W100 Coupe 1965, изготовленной компанией SchucoProR43 в чёрном цвете. Судя по данным из интернеиа и регистрационным номерам этот автомобиль принадлежал Фрицу Наллингеру.

Модель выполнена из смолы. Артикул производителя 08857. Тираж не указан.

Модель выполнена на высоком качественном уровне. Проработка впечатляет.

-7

Превосходно выглядят все хромированные детали.

-8

Донышко для смолы проработано неплохо.

-9

Насадки выхлопных труб выплненны из металла.

-10

Передняя и задняя оптика впечатляют! Травлёная решетка радиатора.

-11

Проработанный светлый салон тоже не оставит равнодушным.

Сделаны ремни безопасности и вся мелочёвка. Приятная имитация элементов салона из дерева.

Отличная модель! Только есть пожалуй заметный недостаток - диаметр звезды Мерседес из травления на капоте великоват.

-14

В последующих статьях сделаю обзор на модели Mercedes-Benz 600 W100 от фирмы AutoArt и IXO из моей коллекции.

-15