Найти в Дзене
ЛизаАлерт Питер

Поисковый Отельер

Дима всегда любил самолёты. С самого детства, которое прошло в живописном Нальчике. Запоем читал всё, что связано с авиацией, ходил в авиамодельный кружок Дворца пионеров, затем в ракетомодельный. Занимался с воодушевлением, принимал участие в соревнованиях, занимал призовые места. Рассматривая в кассах «Аэрофлота» модели самолетов, мечтал о таких же – и уже будучи взрослым, отправляясь за границу, увидел в магазине аэропорта модель, похожую на ту самую, из детства. Она стала первым экспонатом в коллекции, которая на сегодняшний день насчитывает около двухсот моделей самолетов – как гражданской, так и боевой авиации. — Ценность той или иной модели определяется тиражом и сроком давности выпуска. У меня есть модели, выпущенные лимитированными тиражами 2000, 1500, 1000 и даже всего 299 экземпляров! Вся коллекция любима. Хотя, разумеется, есть и самые дорогие сердцу модели, например, Airbus A350-900 «Аэрофлот», модели самолетов в ливрее «Азербайджанских авиалиний» и других. География обшир

Дима всегда любил самолёты. С самого детства, которое прошло в живописном Нальчике. Запоем читал всё, что связано с авиацией, ходил в авиамодельный кружок Дворца пионеров, затем в ракетомодельный. Занимался с воодушевлением, принимал участие в соревнованиях, занимал призовые места.

Рассматривая в кассах «Аэрофлота» модели самолетов, мечтал о таких же – и уже будучи взрослым, отправляясь за границу, увидел в магазине аэропорта модель, похожую на ту самую, из детства. Она стала первым экспонатом в коллекции, которая на сегодняшний день насчитывает около двухсот моделей самолетов – как гражданской, так и боевой авиации.

— Ценность той или иной модели определяется тиражом и сроком давности выпуска. У меня есть модели, выпущенные лимитированными тиражами 2000, 1500, 1000 и даже всего 299 экземпляров! Вся коллекция любима. Хотя, разумеется, есть и самые дорогие сердцу модели, например, Airbus A350-900 «Аэрофлот», модели самолетов в ливрее «Азербайджанских авиалиний» и других. География обширная: множество авиакомпаний и типов воздушных судов со всего мира.

Как ни странно, после окончания школы в авиацию Дима не пошёл. Физика подвела: отношения с ней категорически не сложились, а без физики ни в пилотировании, ни в авиаконструировании не обойтись. Профессия бортпроводника как-то не прельщала.

-2

Дмитрий посвятил себя сфере гостеприимства. Отучился в университете по специальности «международный туризм и гостиничный бизнес». Затем получил ещё и европейский диплом. Не просто так, а по любви. Отельное дело – то, чем он по-настоящему горит.

— Я, наверное, один из немногих со своего курса, кто продолжает работать по специальности. Командировки, нестандартный график, сфера обслуживания – мало кому это подходит. Но я люблю свою работу. Построил карьеру от портье и консьержа до управляющего отелем. Благодаря профессии немало путешествовал. Проходил стажировку в Барселоне, участвовал в запуске новых отелей в Олимпийском Сочи, Когалыме, Сортавале.

Во время работы в Сочи Дмитрий познакомился в интернете с прекрасной девушкой Анной. Начинающиеся отношения прошли проверку расстоянием: влюбленные находили возможности для встреч, строили планы на совместное будущее и обсуждали, в каком именно городе это будет происходить. Таким городом стал Петербург. Интересное совпадение: Анне даже не пришлось менять фамилию после свадьбы, она и до замужества была Зайцевой.

Сейчас у Анны и Дмитрия отличная семья. Растёт девятилетний сын Давид, который тоже очень любит самолёты – не мультяшные и игрушечные, а именно модели, как у папы, и ухаживает за питомцами: волнистым попугаем Кешей и сирийским хомяком Хомой.

-3

Личная жизнь, плотный рабочий график, велосипед, сноуборд и страйкбол органично сочетаются с поисками людей. Дмитрий долго выбирал подходящее время для того, чтобы вступить в отряд, и так получилось, что поучаствовал сразу в двух – вначале в «ЛизаАлерт» Петербурга, потом Карелии.

— Во время длительной командировки в Сортавале я присоединился к карельскому отряду. Там мне предложили записаться на поток обучения старших поисковых групп. Занятость на работе у меня тогда была колоссальная, но я очень хотел. Очные лекции проводились в Петрозаводске, а для тех, кто не мог присутствовать, устраивали онлайн-трансляцию. Но даже так я не всегда успевал на прямой эфир и потом смотрел в записи, догонял группу. Неожиданно мне пригодилось давнее увлечение самолётами – часть курса, посвящённая взаимодействию с авиацией, далась легче всего.

Теоретическую часть экзамена Отельер успешно сдал, а с практикой не вышло – настало время возвращаться в Петербург. Ничего, это он обязательно ещё наверстает.

Тяжело в учении – легко в бою. Говоря об отрядном опыте, Дмитрий в первую очередь вспоминает один городской поиск. Потерялась бабушка, и тогда ещё совсем новичок Отельер получил задачу на автопатрулирование. Вернулся с первым собственным «найден, жив».

— Когда мы выезжали на задачу, соотрядница Настя из нашей группы увидела светящуюся вывеску: «Ательер». Сказала: «Вот, смотри! Это знак, точно найдём!». Тоже мне знак! Просто созвучное слово, ещё и написано через «а». Совпадение забавное, но в знаки я вовсе не верю. Выехали на задачу, я за рулём. И вдруг в какой-то момент поднимаю взгляд – и вижу её! Бабушку, которую мы ищем. В ориентировке говорилось, что она ушла из дома в зелёной куртке и розовых домашних тапочках. Я ещё подумал: в темноте будет незаметно, особенно из двигающейся машины. Но тапочки эти просто бросились мне в глаза. Такая удача!

-5

Отряд – это не только поиски. Дмитрия нередко можно встретить на общественных мероприятиях от «ЛизаАлерт» – например, перед футбольными матчами на «Газпром Арене», где он рассказывает взрослым и детям о безопасности и поисковой деятельности. Крайне важное дело!

В планах – всё-таки стать старшим поисковой группы и развиваться в направлении внешних связей. Это сектор, который отвечает за реализацию разных событий и проектов с участием «ЛизаАлерт», и Дмитрий с его богатым организаторским опытом здесь очень даже может пригодиться.

— Для меня участие в поисках – это способ самореализоваться, нести добро. Отряд дал мне чувство удовлетворённости, возможность быть полезным обществу и радость от того, что я причастен к большому и нужному делу. Вместе с соотрядниками я делаю всё, чтобы люди меньше терялись, и все всегда дожидались своих близких домой.

-6