Летом температура в салоне автомобиля, если он стоит под прямыми лучами солнца, может подняться до +70°C. Поэтому оставлять в машине зарядки, телефоны, пауэрбанки и другую технику опасно, предупредил руководитель «Рольф Автогарант» Алексей Крюков.
Рабочая температура литийионных аккумуляторов в современных гаджетах составляет +45°C. Более высокая температура ускоряет химический износ батареи, приводит к ее вздутию и в редких случаях может вызвать воспламенение или взрыв.
«Чем дольше устройство лежит в жаре — тем больше риск. Даже если снаружи корпус не нагрелся, внутри температура может быть критической», — цитирует Крюкова «Российская газета».
Также эксперт предупредил, что не следует оставлять в машине летом зарядные адаптеры в прикуривателе, телефоны и навигаторы на лобовом стекле, аэрозоли и батарейки. Кроме того, от жары в салоне страдают флешки и карты памяти (деградируют и теряют данные), электронные брелоки/ключи (теряют контакт или «глючат»), наушники и мелкие аксессуары (пластиковые элементы деформируются), а также очки с поляризацией (может «повести» линзы).
21 мая автоэксперт Юлия Трушкова рассказала, что на прогрев мотора в теплое время года следует тратить не дольше минуты. Двигатель и система смазки выходят на рабочий режим намного быстрее, чем зимой, и для мотора движение при легкой нагрузке гораздо полезнее, чем простой на месте, отметила она.
16 мая автоэксперт Павел Бахарев рассказал, что многие автовладельцы недооценивают роль тормозной жидкости и забывают о необходимости ее регулярной замены, что может привести к серьезным последствиям на дороге. По его словам, менять жидкость в некоторых случаях следует чаще, чем рекомендует производитель.