Екатеринбург с рабочим визитом посетил глава Росавиации Дмитрий Ядров. Он побывал на «Уральском заводе гражданской авиации» (УЗГА), где ему показали новый цех предприятия, первый фюзеляж 44-местного турбовинтового регионального самолета «Ладога», а также испытательные полеты легкомоторного самолета «Байкал» и учебного УТС-800.
Как сообщает пресс-служба УЗГА, руководитель агентства осмотрел цеха сборки самолетов, лакокрасочных покрытий, многофункциональный производственный комплекс с зоной для сборки самолета ТВРС-44 «Ладога». Главе ведомства также продемонстрировали цех по сборке двигателей большой тяги, моторно-испытательную станцию.
«С борта самолета сопровождения он посмотрел на демонстрационные полеты второго опытного образца самолета «Байкал» и первого летного образца нового российского учебно-тренировочного самолета УТС-800», — рассказали в пресс-службе УЗГА.
Дмитрий Ядров отметил, что специалистам УЗГА предстоит значительный объем работ по разработке, сертификации и производству самолетов «Байкал» и «Ладога», причем с учетом всех необходимых испытаний, направленных на подтверждение соответствия разрабатываемых конструкций всем нормам летной годности.
«Все типы пассажирских самолетов, над которыми работает УЗГА, очень важно довести до коммерческой эксплуатации», — заявил во время посещения «Уральского завода гражданской авиации» глава Росавиации Дмитрий Ядров.
Он добавил, что для реализации поставленных президентом России задач от уральских авиастроителей ждут новые самолеты, авиационные двигатели, способные обеспечить перевозку граждан по местным и региональным линиям безопасно, комфортно и экономично.
«Разрабатываемые турбовинтовые машины такой вместимости крайне необходимы авиакомпаниям, выполняющим социальные перевозки в регионах, где воздушный транспорт безальтернативен», – прокомментировал Ядров.
Он уточнил, что Росавиация, ее подведомственные организации, участвующие в процессе сертификации авиатехники, готовы оперативно организовывать работы по оценке выполнения обязательных требований летной годности, чтобы самолеты с Урала стали основой, за счет которой развивается местная и региональная гражданская авиация России.
В конце мая «Уральский завод гражданской авиации» посетил врио губернатора Свердловской области Денис Паслер. Как писало ИА «Уральский меридиан», он заверил, что работа над созданием самолёта «Байкал» на Урале идёт в соответствии с графиком.
Ранее Уральский завод гражданской авиации оказался на грани потери контракта на создание лёгкого многоцелевого турбовинтового самолёта «Байкал». Позже стало известно, что УЗГА обязался доработать самолёт. До 2027 года специалистам предстоит усовершенствовать его конструкцию, а также доработать российский двигатель ВК-800СМ и воздушный винт АВ-901. Основная задача — заменить иностранные комплектующие на отечественные аналоги и получить сертификат типа для обновлённой версии самолёта.