Когда мы заправляем машину, редко задумываемся: откуда вообще берётся бензин или дизель?
Вроде бы нефть качают где-то далеко — на Севере или в Сибири. А как топливо оказывается у нас на заправке?
Между местом добычи и вашим бензобаком есть ещё одно важное звено — нефтеперерабатывающий завод (НПЗ). Именно там из сырой нефти делают всё то, на чём работает техника и производство: бензин, дизель, мазут, авиакеросин.
Сейчас, когда экспорт нефти стал делом не таким простым (и уж точно не таким прибыльным, как раньше), переработка внутри страны вышла на первый план. Нам нужны свои заводы, своё топливо и своя инфраструктура.
Расскажу вам про пять крупнейших НПЗ России, которые по сути держат на себе всю переработку нефти в стране.
- 🏭 Омский НПЗ
📍 Где: Омск
🔧 Мощность: ~21 млн тонн в год
🏢 Кто владелец: Газпром нефть
Ключевое предприятие по переработке нефти в Сибири и в России ! На этом НПЗ применяются самые современные технологии. Это один из самых инновационных и передовых заводов в стране. Модернизация здесь идёт уже не первый год, проинвестированы колоссальные средства. Глубина переработки нефти — одна из самых высоких в России.
Производится огромное количество нефтепродуктов: от бензина и дизеля до масел и авиатоплива.
Считаю, что именно на него стоит равняться другим НПЗ в нашей стране.
🏭 2. Киришский НПЗ (КИНЕФ)
📍 Где: город Кириши, Ленинградская область
🔧 Мощность: ~19,5 млн тонн
🏢 Кто владелец: Сургутнефтегаз
Киришский НПЗ один из старейших (работает с 1966 года) и крупнейших нефтеперерабатывающих заводов в России. При этом до сих пор остаётся одним из важнейших предприятий на северо-западе страны.
НПЗ выпускает широкую линейку продукции: бензин, мазут, битум, масла. Завод периодически проходит техническое перевооружение и модернизацию — предприятие старается быть современным и идти в ногу со временем.
Если учитывать, что рядом находится Санкт-Петербург (с населением более 6 миллионов человек), а также крупные промышленные предприятия, у завода хороший потенциал по увеличению выпуска продукции.
3 Уфимская группа НПЗ — три завода в одном городе
📍 Где: Уфа
🔧 Мощность: ~24 млн тонн (в сумме)
🏢 Кто владелец: Башнефть / Роснефть
В Уфе расположены сразу три завода: Уфанефтехим, Новоуфимский и Уфимский НПЗ. Формально — это отдельные предприятий, но на практике они работают как единый нефтеперерабатывающий кластер, который играет важную роль в обеспечении страны топливом и нефтехимией.
Уфимские заводы выпускают практически всю линейку нефтепродуктов: бензин, дизель, топочный мазут, масла, компоненты нефтехимии.
Также можно отметить, что у Уфы отличная логистика: удобный доступ и к железной дороге, и к трубопроводной системе. Это сильно облегчает транспортировку сырья и готовой продукции до потребителей.
4 Рязанская нефтеперерабатывающая компания (РНПК)
📍 Где: Рязань
🔧 Мощность: ~17 млн тонн в год
🏢 Кто владелец: Роснефть
РНПК — один из крупнейших НПЗ в Центральной России. Завод построен ещё в советские годы (в 1960 году). За последние десятилетия была проведена серьёзная модернизация производства и сегодня завод продолжает оставаться одним из ключевых поставщиков топлива для Центрального федерального округа. Также РНПК является одним из важнейших активов Роснефти.
На предприятии производят бензин, дизель, мазут, авиационное топливо, битум, масла и другие нефтепродукты. Завод обеспечивает не только гражданский, но и оборонный сегмент.
Особенность Рязанской НПК — высокая загрузка и близость к Москве, что делает её важным узлом в логистике поставок топлива по европейской части страны.
По уровню технологий не флагман (как ТАНЕКО или Омский НПЗ), но и далеко не отстающий.
В условиях геополитических ограничений РНПК является опорой стабильности в центре России.
5 ТАНЕКО
📍 Где: Нижнекамск, Татарстан
🔧 Мощность: ~15 млн тонн
🏢 Кто владелец: Татнефть
Это молодой завод (работает с 2005 года), который строился по современным требованиям и стандартам, с учетом наработанного отечественного и зарубежного опыта.
Если говорить коротко: Глубина переработки нефти высокая, продукты чистые, технологии современные, производство безопасное. Если бы вся переработка в России была такой, проблем в отрасли бы было значительно меньше.
Зачем перерабатывать нефть внутри страны?
Ключевые факторы:
– Экономика: продукты переработки стоят значительно дороже, чем сырая нефть. Больше прибыли - больше налогов.
– Безопасность: мы меньше зависим от импорта нефтепродуктов.
– Стабильность: при любом внешнем давлении (санкции, логистика, цены) — внутреннее производство остаётся в стране.
– Рабочие места: это крупная отрасль, в которой задействованы десятки тысяч людей.
Какие проблемы есть у НПЗ?
Они есть, и серьёзные:
– Старое оборудование, требующее модернизации, особенно на тех заводах, что строились в 60–80-е годы.
– дорогая модернизация, не все компании тянут такие вложения.
– Экология: стандарты безопасности ужесточаются (и это правильно). Чтобы соответствовать современным требованиям экологической безопасности старым заводам приходится делать значительные финансовые вложения, либо платить гигантские штрафы.
Что будет с нефтепереработкой в стране дальше?
Как мы видим, что курс на переработку нефти продолжается. Будут строить новые производственные мощности (соответствующие современным требованиям экологической безопасности, а также требованиям к выпускаемым продуктам).
Какие-то заводы уже впереди (ТАНЕКО, Омский НПЗ, заводы Уфимского кластера) Другим ещё предстоит приводить свои производства к современным стандартам .
📣 А как вы считаете?
Какой НПЗ сегодня реально является лидером в стране?
Что будет с ценами на бензин — пойдут вверх или удержатся?
Пишите в комментариях!
🏷️ #нефть #нефтепереработка #НПЗ #Россия2025 #нефтегаз #экономика #топливо #санкции #ценынабензин