Фраза «моя тачка быстрее Феррари» звучит как мем, который редко кто может подтвердить. Но вот тебе факт: в свежем выпуске Carwow это наконец проверили — и не где-нибудь на парковке, а на настоящей драг-полосе.
Мат Уотсон устроил настоящую битву безумцев: против Ferrari SF90 вышли две жестко модифицированные машины — BMW M240i и Volkswagen Golf R. Причём не просто чипованные, а с мощностью за тысячу лошадей. И если ты хоть немного в теме, то уже догадываешься, что с мотором B58 у BMW не всё так просто…
Кто в игре?
Начнём с баварца. Перед нами BMW M240i 2024 года, построенная на шасси G42. Под капотом — легендарный B58, и тут он явно не в стоке: турбина Precision 7480, внешние вейстгейты от Turbosmart и, судя по всему, ещё целый ворох апгрейдов. В итоге — 1 048 л.с. и 1 114 Нм крутящего момента. Жестко? Очень.
Golf R — тоже не промах. Под капотом — 2,5-литровый мотор от Audi RS3, тоже хорошо откликающийся на тюнинг. Но владелец пошёл намного дальше «простых болт-он апгрейдов». Так что в этой гонке всё по классике: BMW против Audi. А Ferrari… ну просто для фона? Не совсем.
SF90 — это 1 000 л.с., 800 Нм, полный привод, электромоторы и V8 с двойным турбонаддувом. Всё это в стоке и по цене от $593 950 (в пересчёте — примерно 54,5 миллиона рублей). Самая дорогая, но не самая быстрая? Сейчас узнаем.
Что на финише?
Первый заезд — и BMW рвёт всех. SF90 — второй, но совсем рядом. Golf чуть отстаёт. Владелец BMW потом признался, что стартанул с «чуть перебором буста» — дым от шин говорит сам за себя. Но при заднем приводе и 1 000+ сил — это вообще была отличная попытка.
Во втором заезде всё перевернулось: VW берёт золото, BMW последний. Просто Гольф мощно стартанул. А вот третий заезд — снова за BMW: чисто, быстро, уверенно. Лучшее время — 9,1 секунды на четверть мили.
Покатушки с хода — отдельный кайф. С виду почти стоковая «двойка» спокойно уходит от Ferrari. Даже Golf на её фоне выглядит смешно. А ещё — BMW остановилась со 160 км/ч быстрее, чем SF90. Просто посмотри это видео. Реально стоит.