В Сургуте прошла полная стыковка пролетов нового моста через Обь. Надводная магистраль — связующее звено для регионов. За процессом следил не только губернатор Руслан Кухарук. Долгожданное открытие объекта по ВКС наблюдали заместитель председателя правительства России Марат Хуснуллин и министр транспорта Роман Старовойт. До полной стыковки всего около метра. Не нарушая традиций, на стройплощадку принесли шампанское. Исторический момент происходит на прямой видеосвязи с Москвой.
«Я считаю, что это наша огромная победа на трудовом фронте. И, конечно, спасибо нашему президенту, потому что, несмотря на сложности, у нас пока дорожная отрасль финансируется в полном объеме», — сказал Марат Хуснуллин, заместитель председателя правительства Российской Федерации.
От первой сваи до надводной магистрали прошло три года. На ее строительство ушло более 20 тысяч тонн металлоконструкций. Длина моста составляет 1753 метра. Он достаточно широкий, здесь будет организовано четыре полосы движения. Расчетная пропускная способность — до 13 тысяч машин в сутки, что в три раза больше, чем у действующего моста. После полной стыковки строители приступят к обустройству на само́м мостовом переходе и подъездных путях к нему.
«Все конструкции, на которых мы сейчас находимся, опустятся на 1,2 метра, уложим их на построенные капитальные опоры, и уже в таком положении будет уложен асфальт, смонтированы швы перекрытия», — рассказал Владислав Сиротин, руководитель проекта по сборке металлоконструкций компании «Мостострой-11».
На многих участках там, где сейчас прокладывают новые дороги, были непроходимые болота. Пройден непростой путь. Закончить работы помогут молодые специалисты со всей страны: на площадке ждут участников Всероссийской студенческой стройки.
«Пески размываются, нам приходится укреплять. Это очень большой объем работ на лето. Для этого мы привлекаем еще студенческие отряды, где-то двести человек. Студенты из разных уголков страны приедут сюда, будут здесь трудиться и получать опыт. А Север — это очень хороший опыт», — отметил Николай Руссу, генеральный директор компании «Мостострой-11».
На Север студенты отправятся осваивать профессии бетонщиков, дорожных и инженерно-технических специалистов. В составе объекта еще две развязки, три путепровода и четыре малых моста. Новая транспортная артерия свяжет крупнейшие в мире районы по добыче углеводородного сырья с регионами России.
«Еще одно очень важное направление, которое сегодня является актуальным в целом для нашей страны, да и в мире. Оно также будет способствовать развитию Арктики и Северного морского пути. Это составная часть больших транспортных магистралей Российской Федерации, поэтому этот проект стратегически важен», — подчеркнул губернатор Югры Руслан Кухарук.
Ввода объекта в эксплуатацию ждать 25 октября. Для компании особенный день: 25 лет исполняется действующему мосту и полвека — первому железнодорожному через реку Обь.