Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
VLAD-TRUCK

🚘 Huawei Maextro S800 — тачка, которая в один день показала всему автопрому, что такое «новая лига

🚘 Huawei Maextro S800 — тачка, которая в один день показала всему автопрому, что такое «новая лига». Это не концепт. Это уже продаётся.За вчера купили 1000 машин. ▪️ Автопилот ADS 4.0 — 32 сенсора, включая LiDAR. Машина реально может ехать сама, даже в городе, даже по узким улицам. ▪️ Салон с уровнем лаунж-зоны в бизнес-джете: кресла с нулевой гравитацией, массаж, вентиляция, память, динамики в подголовниках. ▪️ 43 динамика Huawei Sound — звучание, будто ты в личной студии. ▪️ Интерьер, где потолок — это не просто крыша, а звёздное небо с живым светом. ▪️ HarmonyOS внутри — управление голосом, движением, интеллект всё подстраивает под твои привычки. ▪️ Запас хода до 1333 км в гибридной версии и 702 км на электрике. ▪️ 0–100 км/ч за 4,3 секунды. Всё это — в кузове длиной 5,48 метра, с базой почти как у Maybach. Но с лицом будущего. А теперь главное: 💸 Цена — от 98 000 $ Это дешевле, чем Mercedes S, но с технологиями, которые в S-класс придут только через 5 лет.

🚘 Huawei Maextro S800 — тачка, которая в один день показала всему автопрому, что такое «новая лига».

Это не концепт. Это уже продаётся.За вчера купили 1000 машин.

▪️ Автопилот ADS 4.0 — 32 сенсора, включая LiDAR. Машина реально может ехать сама, даже в городе, даже по узким улицам.

▪️ Салон с уровнем лаунж-зоны в бизнес-джете: кресла с нулевой гравитацией, массаж, вентиляция, память, динамики в подголовниках.

▪️ 43 динамика Huawei Sound — звучание, будто ты в личной студии.

▪️ Интерьер, где потолок — это не просто крыша, а звёздное небо с живым светом.

▪️ HarmonyOS внутри — управление голосом, движением, интеллект всё подстраивает под твои привычки.

▪️ Запас хода до 1333 км в гибридной версии и 702 км на электрике.

▪️ 0–100 км/ч за 4,3 секунды.

Всё это — в кузове длиной 5,48 метра, с базой почти как у Maybach. Но с лицом будущего.

А теперь главное:

💸 Цена — от 98 000 $

Это дешевле, чем Mercedes S, но с технологиями, которые в S-класс придут только через 5 лет.