На рынке автоперевозок наступил момент, когда даже железо начинает "сдаваться". Тысячи машин уходят под изъятие, бизнесы рушатся, а слово "банкротство" теряет ореол трагедии и всё чаще звучит как реальный выход. Эксперты предупреждали ещё в 2024-м: если ситуация с низкими ставками сохранится, отрасль не выдержит. И прогнозы сбылись: уже в первом квартале 2025 года число личных банкротств выросло на 35%. Это не цифры из абстрактной статистики, это конкретные истории водителей, владельцев ИП и тех, кто не смог вытянуть груз на собственных плечах. Основные причины: Многие тянут до последнего, пытаясь сохранить дело, но итог часто один - долги растут, а машины всё равно уезжают в сторону изъятия. -Предприниматели держатся за бизнес изо всех сил. Им кажется, что банкротство - это крах, - говорит Андрей Колесниченко, директор юридической компании, специализирующейся на банкротствах. - Но часто именно затягивание приводит к худшим последствиям. Один из его клиентов пришёл в компанию ещё в 20
Больше никаких звонков от коллекторов: почему автоперевозчикам важно вовремя заявлять о банкротстве в 2025 году
7 июня7 июн
1
3 мин