Несмотря на американские санкции, в мае из венесуэльских вод вышло 30 судов с 779 тыс. б/с экспортной нефти и 291 тыс. тонн нефтехимии
Экспорт нефти Венесуэлы в мае остался почти на уровне апреля, несмотря на санкции США. Рост поставок в Китай компенсировал спад в другие регионы.
США отозвали в марте специальные разрешения на работу с госкомпанией PDVSA, дав компаниям срок до 27 мая для завершения сделок. По этой причине и из-за проблем с платежами у американской Chevron (ключевого партнера PDVSA) поставки традиционным клиентам в США и Европе сократились. Однако посредники направили больше нефти в Китай.
Всего в мае из Венесуэлы вышло 30 судов. Они перевозили в среднем 779 тыс. баррелей сырой нефти и нефтепродуктов в день, а также 291 тыс. тонн нефтехимии. Нефтяной экспорт (сырая нефть и топливо) составил 770 тыс. б/с, что близко к апрельскому показателю в 783 тыс. б/с. Хотя при действующих лицензиях США экспорт достигал 850–900 тыс. б/с.
Китай стал в мае главным покупателем венесуэльской нефти: 584 тыс. б/с против 521 тыс. б/с в апреле. США получили 140 тыс. б/с (в апреле — 130 тыс. б/с).
В мае PDVSA не поставляла нефть ни Chevron, ни индийской Reliance Industries. Однако крупный нефтяной своп с Maurel & Prom и трейдером Vitol был завершен, как последняя разрешенная США сделка до конца мая. PDVSA также начала самостоятельный экспорт тяжелой нефти Boscan в Азию (этот сорт ранее поставлялся в США с участием Chevron).
Венесуэла увеличила импорт топлива до 159 тыс. б/с в сравнении с 94 тыс. б/с в апреле, чтобы запастись компонентами для разбавления своей нефти перед санкциями.
«НиК»: Администрация Трампа ужесточила санкции, считая, что Венесуэла, входящая в ОПЕК, не провела избирательные реформы. Правительство Мадуро называет санкции США, действующие с 2019 года, «экономической войной».
Венесуэла может потерять 30% нефтяных доходов из-за ухода иностранных мейджоров