В конце мая BYD объявила о снижении цен — скидки предлагаются на 22 модели компании. Размер скидки — 53 000 юаней (около 580 тысяч рублей)!
В результате модель Seagull с расширенным набором систем помощи водителю теперь стоит от 55 800 юаней (около 611 тысяч рублей), а Seal 07 DM-i — от 102 800 юаней (около 1,13 млн рублей).
И это уже третья кампания BYD по снижению цен с конца марта 2025 года, направленная на увеличение доли рынка в условиях растущей конкуренции в секторе электромобилей.
Эти скидки вызвали шок. Крупные компании, в том числе Geely, Chery и SAIC-GM, отреагировали на них, предложив покупателям ограниченные по времени скидки и бонусы за трейд-ин.
Поэтому стоимость Geome Xingyuan от Geely снизилась до 59 800 юаней (около 655 тысяч рублей), а компания Chery стала продавать Tiggo 3X за жалкие 34 900 юаней (около 382 тысячи рублей).
Китайская ассоциация производителей автомобилей (CAAM) и Министерство промышленности и информационных технологий (MIIT) предупредили автопроизводителей не пытаться развязывать «беспорядочную ценовую войну», сославшись на снижение общей прибыли отрасли с 4,3% в 2024 году до 3,9% в первом квартале 2025 года. Это последствия усиливающейся конкуренции.
СМИ поддержали госструктуры и предупредили, что агрессивное снижение цен может привести к повторению ошибок китайских мотопроизводителей, которых, в конечном итоге, вытеснили из Юго-Восточной Азии, а сами компании понесли колоссальные убытки из-за нерентабельных цен.
Аналитики указывают на несколько факторов, лежащих в основе стратегии BYD. В частности, компания поставила амбициозную цель — продать 5,5 млн автомобилей к 2025 году, однако за первые четыре месяца было продано всего 1,38 млн автомобилей.
При этом карбонат лития (нужен для батарей электромобилей и гибриов) обходится BYD гораздо дешевле, чем другим. Благодаря собственной добыче, одна тонна стоит компании не 600 000 юаней, а всего 60 000 юаней. В итоге снижение цен несильно бьет по финансовому благосостоянию BYD и прибыли.
Но из-за скидок акции BYD в Гонконге упали более чем на 10%, что привело к потере более 100 миллиардов юаней.
Пострадали даже покупатели — из-за мошеннических схем продаж.