Ремонт ЗИЛ-131: какой диск сцепления НЕ ПОРВЁТ могучий Д-245? Горький опыт и неожиданный вывод.
Приветствую всех, кто дружит с гаечным ключом и чьё сердце замирает от рокота дизеля! Сегодня говорим о легендарном трудяге ЗИЛ-131 с двигателем Д-245 и коварном узле, который может надолго испортить настроение — о сцеплении. А точнее, о его «сердце» — ведомом диске.
Мой ЗИЛ — не музейный экспонат, а рабочий инструмент. После переоборудования на него встал экономичный и тяговитый двигатель Д-245. И вот недавно он преподнес мне «сюрприз»: педаль сцепления провалилась, а машина перестала ехать. Опыт подсказывал — дело в ведомом диске. Но то, что я увидел, сняв коробку ЯАЗ-204, удивило даже бывалого.
Диагноз: классика жанра, но с подвохом.
Картина была печальной:
Шлицы на ступице — срезало «в ноль».
Демпферные пружины — высыпались, как зубы у старого деда.
Анализ «трупа» показал: ступица была «сырая», без термообработки. Именно она и стала слабым звеном.
Встал главный вопрос: какой диск поставить, чтобы не рвало через месяц? Я за годы накопил целую коллекцию неудачных экспериментов. Делюсь горьким опытом:
Обзор «испытанных» дисков: какие РВЁТ, а какие ходят?
1.«Родной» от Д-245 (МТЗ).
Результат: Отработал честно 4,5 года!
Причина смерти: Естественный износ. Лопнули демпферные пружины, но шлицы были еще в хорошем состоянии.
Вердикт: ХОДИТ! Проверенный и надёжный вариант.
2. Ведомый диск от ЗИЛ-130.
Результат: Катастрофа! Умер через месяц эксплуатации.
Причина смерти: Пружины демпфера не выдержали нагрузки и просто высыпались, что привело к полной потере выжима.
Вердикт: РВЁТ! Категорически не подходит для мощного Д-245. Не повторяйте мою ошибку.
3. «Усиленный» диск (с 8 пружинами, закрытыми пластинами)
Результат: Продержался около 2 лет.
Причина смерти: Ступица не выдержала и смялась, хотя пружины были целы.
Вердикт: ХОДИТ, НО... Лучше, чем зил-130шный, но до родного не дотягивает. Ненадёжная ступица.
4. Новый герой: что же я поставил в этот раз?
В магазине я нашёл импортный аналог (с надписями на нерусском языке). Его параметры совпали с родным:
Диаметр диска — 340 мм.
Диаметр ступицы — 18,2 мм.
Выступ ступицы — 15/30 мм.
Что внушило оптимизм:
Шесть мощных демпферных пружин — выглядели солидно.
Проверка «на зуб» (буквально, напильником) показала, что шлицы достаточно твердые.
Важный момент по установке: У меня стоит лепестковая корзина (как на МТЗ). При сборке пришлось повозиться с регулировочными шайбами под ней, чтобы выставить лепестки в идеальную плоскость. Это критически важно для четкой работы выжима!
После сборки и регулировки свободного хода педали (удлиняли тягу) — сцепление заработало как часы.
Главный вывод, который сэкономит вам деньги и нервы
Для Д-245 на ЗИЛ-131 НЕ ПОДХОДЯТ ведомые диски от ЗИЛ-130. Их конструкция не рассчитана на крутящий момент этого двигателя (хотя, по размеру встают легко).
Лучше всего искать либо родной диск для ЗИЛ-131, либо качественные импортные аналоги, строго соответствующие ему по геометрии и прочности ступицы.
Лепестковая корзина (МТЗ) — отличное решение, но требует внимательной регулировки при установке (как и любая корзина, при установке новых дисков).
Ремонт — это не только о том, чтобы заменить деталь. Это о том, чтобы понять, какую деталь поставить, чтобы снова не лезть в грязь под машину через месяц. Надеюсь, мой опыт вам в этом поможет.
А с какими проблемами сцепления сталкивались вы на своих ЗИЛах? Какие диски оказались живучими? Делитесь в комментариях, обмен опытом — бесценен!
Смотрите ЭТО видео на РУТУБЕ ⬇️:
Смотрите ещë видео по теме СЦЕПЛЕНИЯ здесь ⬇️:
Ведомый диск сцепления МТЗ, Д 245 на ЗИЛ 131. ЛУЧШИЙ из тех, что ставил:
Скоростная КПП на ЗИЛ 131 с Д 245 от Урал-375 (ЯАЗ-204). Как поставил. ЧЕСТНЫЙ ОТЗЫВ о работе КПП ⬇️:
Ремонт КПП ЗИЛ-130. Замена синхронизаторов кпп зил 130. Плохо включаются и вылетают передачи кпп зил ЗДЕСЬ ⬇️:
Все мои видео по ремонту двигателя Д-245 смотрите в ЭТОЙ подборке ⬇️:
Смотрите подборку ВИДЕО: Скоростная КПП на ЗИЛ-131 дизель с Д-245. Коробка передач ЯАЗ-204 от УРАЛ-375. Сцепление, КПП зил 130 ЗДЕСЬ ⬇️:
Все мои видео по ремонту ЗИЛ-131 с Д-245 смотрите в ЭТОЙ подборке ⬇️:
Все мои видео по ЭКСПЛУАТАЦИИ ЗИЛ-131 смотрите в ЭТОЙ подборке ⬇️:
Подписывайтесь на мои каналы: Master ЗИЛ & УАЗ по уму на:
Rutube:
https://rutube.ru/channel/21429871/
Телеграмм:
https://t.me/zil_131manipuljator
You Tube:
https://m.youtube.com/channel/UCJC1GmgJHOGxz-EEpoWrm_A
#зил131 #ремонтзил #сцеплениезил #двигательд245 #зил131сцепление #ведомыйдиск #авторемонт #грузовики #своимируками #д245 #мтз #зил130