Сергей Галицкий - один из самых известных и богатейших россиян с армянской кровью. Амшенский армянин по отцу, наш герой широко поднялся еще в нулевые: с сети магазинов «Магнит». Прославился под фамилией недавно, увы, усопшей жены Виктории, хотя его настоящая армянская - Арутюнян.
- Ныне Сергей Галицкий-Арутюнян известен как владелец ставшего чемпионом России футбольного клуба «Краснодар», щедрый меценат, благотворитель. И просто самый народный олигарх, что все свои немалые средства вкладывает именно в развитие родного Краснодарского края. Где постоянно и проживает, даже не думая переезжать в Москву, или, тем более, отправляться на ПМЖ за границу.
Разумеется, как любой человек армянских корней наш герой просто обожает быструю езду. И неровно дышит на самые шикарные автомобили. Давайте же узнаем, на чем именно ездит Сергей Галицкий. Какие конкретно топовые машинки любит.
- Сразу отметим, в гараже у миллиардера числится около десятка различных дорогих автомобилей. Однако более всего, Сергей Николаевич, рассекая улицы любимого Краснодара, предпочитает 3 следующих люксовых тачки. Разумеется, только высшего класса!
Mercedes-Benz S-Class W221
Один из любимых автомобилей нашего сегодняшнего героя - Mercedes-Benz S-Class W221. Это мощный бронированный седан премиум-класса. С 3,5-литровый двигатель мощностью в 306 лошадок.
Изготовленный индивидуально под нужды Сергея Николаевича строгий и сердитый автомобиль, что мчит водителя с пассажирами на скорости до 240 километров в час. И безусловно вызывает уважение на любой дороге. Стоимость подобной игрушки намного выше 20 млн рублей.
- Автомобиль сей немецкий ныне в Россию официально не поставляется. И доступен лишь по параллельному импорту.
Bentley Continental GT
Еще одно любимое украшение гаража нашего героя. Автомобиль, чья стоимость ныне начинается от 20 млн рублей. Еще б - под капотом 620 лошадок, максимальная скорость в 300 километров в час. Причем первую сотню эта милая машинка способна за каких-то 3 секунды набрать.
Ferrari 458
Этот люксовый автомобиль хищно-красного цвета наш герой по случаю приобрел еще в далеком 2008-м, на самом взлете своей предпринимательской карьеры. Цена подобной машинки тоже стартует хорошо за 20 млн рублей. Впрочем, Галицкий поначалу оставался тогда глубоко капризной «итальянкой» недоволен:
- Машина ну ужас какая жесткая. Тяжело на ней ездить. Первые два года вообще не мог за ее руль сесть. Однако затем все же привык, понравилось даже.