Кроссовер Volvo XC90 автомобилистам России хорошо знаком, кроссовер официально продавался в нашей стране во всех двух поколениях. Но в 2022 году Volvo прекратила поставки автомобилей в Россию, так же как и другие мировые автопроизводители. Несмотря на отсутствие официальных поставок, в России новенькие Volvo по-прежнему продают, их завозят в нашу страну через параллельный импорт, и появляются даже новинки. Одна из новинок это обновлённый кроссовер Volvo XC90. Актуальное поколение у Volvo XC90 второе, в 2024 году кроссовер пережил второй рестайлинг. Предыдущий рестайлинг, в том числе и на рынке России, кроссовер пережил в 2019 году.
Обновлённый кроссовер по-прежнему базируется на платформе SPA. После обновления кроссовер получил новые фары, бампера, радиаторную решётку, преобразился салон. Дизайн кузова Volvo XC90 выполнен в классическом стиле и ориентирован на взрослое поколение автомобилистов.
В передней части Volvo XC90 зауженные светодиодные фары со встроенными Т-образными ходовыми огнями и радиаторная решётка с диагональными линиями и фирменной эмблемой. Volvo XC90 оснащается омывателем фар, которого нет почему-то на китайских автомобилях.
На арках и по низу дверей молдинги окрашенные в цвет кузова, в некоторых комплектациях на дверях и бамперах есть хромированные вставки. После обновления изменилась форма задних фонарей. На крыше рейлинги и панорама. Колёсные диски могут быть 20, 21 или 22. Зеркала с памятью и электроприводом складывания. Лобовое и боковые стёкла ламинированные.
Компоновка салона может быть пяти, шести или семиместная, в России продают кроссоверы в семиместной версии. Салон кроссовера выглядит по-богатому. Интерьер украшен кожаными вставками и вставками под дерево. Щиток приборов цифровой.
После обновления увеличился размер мультимедийной системы, диагональ экрана 11,2 дюйма, акустическая система имеет 10, 14 или 19 динамиков в зависимости от комплектации. Климат-контроль 3 или 4-зонный. Управление климатом возможно лишь с мультимедийного экрана. Под мультимедийным экраном находится ряд физических кнопок и регулятор громкости. В салоне установлена система очистки воздуха.
Сиденья отделаны натуральной кожей, цвет отделки может быть чёрным, бежевым или белым. У передних сидений есть электропривод, память, вентиляция, оттоманка меняющая положение ног, подогрев.
Руль мультимедийный, с подогревом, регулируется по высоте и вылету, в некоторых комплектациях у руля есть электрорегулировка. Между передними сиденьями на центральной консоли находится переключатель запуска двигателя, электронный селектор коробки, кнопки стояночного тормоза, два подстаканника скрытые шторкой, подлокотник. В салоне установлена атмосферная подсветка. Продавцы заявляют, что кроссоверы полностью с заводской русификацией.
На втором ряду просто, есть центральные воздуховоды, отдельный климат, подогрев, подлокотник, в некоторых комплектациях есть вентиляция. Диван второго ряда регулируется вперёд-назад и по углу наклона спинки. Спинки второго ряда складываются в пропорции 40/20/40.
Доступ на третий ряд осуществляется через второй, места на третьем ряду немного, но если отодвинуть второй ряд вперёд, то ехать можно. Спинки третьего ряда складываются в пропорции 50/50, спинка складывается в ровный пол.
Багажника при поднятых спинках третьего ряда, можно сказать, нет, объём всего 244 литра, если сложить третий ряд, то получится 650 литров, а если сложить ещё и второй, то выйдет 1941 литр. В багажнике есть розетка, выдвижная полка. Пятая дверь оснащена электроприводом с системой открытия без помощи рук.
Помимо опций, про которые я рассказал выше, в оснащение Volvo XC90 могут входить фронтальные и боковые подушки безопасности, коленная подушка безопасности, шторки безопасности, система контроля полосы, система удержания в полосе, система контроля усталости водителя, система контроля дорожных знаков, система предотвращения столкновения, система экстренного торможения, ассистент движения в пробке, система помощи при выезде с парковки задним ходом, камеры кругового обзора, передние и задние датчики парковки, датчик дождя и света, система адаптивного освещения, адаптивный круиз-контроль, подогрев и электрорегулировка зеркал, проекция, система выбора режимов движения и множество других опций.
Передняя подвеска независимая, на двойных поперечных рычагах, задняя многорычажная пружинная. В некоторых комплектациях установлена пневмоподвеска. Передние и задние тормоза дисковые вентилируемые. Дорожный просвет 210 мм. Привод полный.
Обновлённый Volvo XC90 продают в России в нескольких версиях:
- Мягкий гибрид, турбированный мотор 2.0 л, 250 л.с., индекс мотора B420T11. Двигатель имеет алюминиевый блок цилиндров с тонкостенными чугунными гильзами. ГБЦ 16-клапанная, без гидрокомпенсаторов. В приводе ГРМ ремень. 48-вольтовый стартер-генератор помогает при старте. Коробка 8-ступенчатая автоматическая;
- Параллельный подзаряжаемый гибрид, электромотор 107 л.с. на задней оси, плюс двигатель внутреннего сгорания 2.0 л, 310 л.с. B4204T56. Запас хода на одной электротяге до 70 км. Коробка 8-ступенчатая автоматическая;
Сколько стоит Volvo XC90 в России? Цены начинаются с отметки 10 600 000 руб. и доходят до 16 800 000 руб., найти кроссоверы можно в автосалонах или на популярных сайтах с объявлениями.
В заключение, машина по цене квартиры ещё и без гарантии, во многих регионах квартиры стоят дешевле. За такие деньги хороших продаж кроссоверу не видать. Так что барыги могут везти обратно, откуда привезли.
Просьба подписаться на канал, поставить лайк и пожертвовать любую сумму на развитие канала, вам не сложно, а автору приятно