Общественное пространство с высаженными цветами и деревьями, кафе, беговой дорожкой могут создать на базе инфраструктуры монорельсовой дороги на высоте 6 метров от земли. Сообщают, что прогулочная зона будет хорошо освещена, а для безопасности там хотят установить камеры видеонаблюдения. В пешей доступности от станций монорельса проживают 225 тыс. человек, там же расположено 126 тыс. рабочих мест. В качестве примеров приводят подобные проекты в Сеуле, Бангкоке, Нью-Йорке, Сиднее - там создали прогулочные парки на месте автомобильных развязок и железнодорожных линий. Московский монорельс открыли в 2004 году в качестве эксперимента, до сих пор проект является убыточным, а инфраструктура устарела и требует капитального ремонта. Сейчас линию используют в основном как туристический объект, при этом маршрут частично дублируют трамваи, автобусы и МЦК. Telegram: @nkvisa_shengen
Telegram-канал: Две девчонки о визах
WhatsApp: 8-977-955-25-10
Web: NKvisa.ru
Тел: 8-495-142-30-16 Подписывайтесь!