Олег Макаренко опубликовал статью «Сегодня в Китае, через 2-3 года — в России»
Там он цитирует блогера Алексея Райсиха который периодически выкладывает зарисовки из жизни китайских горожан.
«Китай — самая технологически развитая страна мира, которая на много лет опережает Запад и как минимум на 2-3 года обгоняет Россию. (Я сейчас не про лабораторные эксперименты, а про массовые технологии, которые доступны каждый день рядовым гражданам со средним достатком).
Полагаю, техника и сервисы, которые китайцы используют в 2025 году, придут к нам в ближайшие несколько лет.»
Вот несколько примеров из блога, который упомянут выше:
1. «Автомобиль Лисян Л9 автоматически паркуется. Водитель выходит из машины, нажимает на кнопку, машина самостоятельно маневрирует на уютное парковочное место (ссылка). Конкретно этот Лисян стоит недёшево, однако, насколько я знаю, в машинах втрое дешевле автопарковку тоже уже ставят.»
С этим понятно, автомобиль, конечно, китайский, но Лисянов у нас на дорогах полно. Как и автомобилей предыдущих и актуальных поколений из других стран с функцией автопарковки и множеством других электронных помощников. Включая автопилоты различного уровня. Про уровень отечественного автопрома и объективные проблемы сам же Олег, по моему, и писал. Так что ездят у нас люди на тех же машинах с той де функциональностью. Правда, почему то, именно функцией автопарковки из знакомых вроде никто не пользуется.
2. «В скоростном поезде можно заказывать еду со станций, на которых поезд делает остановки. Посмотрим на наши реалии. Сапсан едет из Москвы в Петербург. Делаешь заказ, и в Твери горячую пиццу заносят тебе прямо в вагон (ссылка).»
Ну, тут видимо Олег либо не ездит на поездах, либо по другой причине подотстал от жизни.
Начнём с Сапсана. Там такие короткие остановки, что людям бегом выходить/заходить на своей остановке надо. Не до курьеров с едой. Но!
Не сходя с места любой пассажир может заказать еду, напитки, перекусы из вагона бистро. Принесут к его месту.
Заказ реализован через сайт поезда, доступный во внутренней WiFi сети (там же и познавательно развлекательный портал с книгами, журналами, фильмами и прочим). Просто, быстро, удобно. Работает с 2016 года.
В других поездах все кому надо заказывают доставку уже давно. Кто не хочет связываться с независимой от РЖД доставкой может заказать доставку в своем личном кабинете пассажира при покупке билета или позднее.
Вряд ли РЖД сделало это для всех поездов дальнего следования, но я видел возможность заказа доставки еду на многих маршрутах. Поставщиков несколько, выбор еды неплохой.
Завтрак, обед и ужин можно заказать от РЖД, условия и цены тут. Варианты питания постоянно развивают.
В мае 2025 реализовали новую концепцию, причем с современным форматом и уменьшением стоимости.
3. «Обычный номер в обычном отеле. В дверь звонит робот-тумбочка. Открываешь дверь, робот распахивается, внутри робота — обед (ссылка).»
С отелями не знаю, но у нас Яндекс пошел более широко. Все же видели их доставщиков роверов? Ездят доставляют.
В некоторых кафе/ресторанах у нас давно катаются роботы доставщики еды от прилавка до столика клиента. Видимо в 2025 году это еще кого то удивляет.
Мы уже немножко привыкли.