Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
IXBT.com

Представлена полурамная Lada Granta с усиленной подвеской и пневмоэлементами

Тольяттинская компания ГК «АТС» разработала новую модификацию Lada Granta, превратив её в полурамный фургон-автолавку. Фотографии автомобиля, предназначенного для продажи товаров и продуктов питания, появились в распоряжении «Российской газеты». Автолавка на базе Lada Granta оснащена удлиненной базой и усиленной подвеской, включающей пневмоэлементы с блоком управления из салона. В конструкции предусмотрена возможность использования двух видов топлива — бензина и метана, что делает автомобиль более универсальным и экономичным. Также проведена доработка двигателя и трансмиссии, однако точные характеристики модернизации пока не раскрываются. ГК «АТС» известна своими проектами на платформе Lada Granta. Ранее сообщалось, что битопливную версию Lada Aura может выпустить ГК «АТС», которая занимается разработкой и выпуском битопливных модификаций, а также является партнёром АвтоВАЗа по выпуску CNG-модификаций Lada.

Тольяттинская компания ГК «АТС» разработала новую модификацию Lada Granta, превратив её в полурамный фургон-автолавку. Фотографии автомобиля, предназначенного для продажи товаров и продуктов питания, появились в распоряжении «Российской газеты».

Фото: Виталий Архиреев  📷
Фото: Виталий Архиреев 📷

Автолавка на базе Lada Granta оснащена удлиненной базой и усиленной подвеской, включающей пневмоэлементы с блоком управления из салона. В конструкции предусмотрена возможность использования двух видов топлива — бензина и метана, что делает автомобиль более универсальным и экономичным. Также проведена доработка двигателя и трансмиссии, однако точные характеристики модернизации пока не раскрываются.

ГК «АТС» известна своими проектами на платформе Lada Granta. Ранее сообщалось, что битопливную версию Lada Aura может выпустить ГК «АТС», которая занимается разработкой и выпуском битопливных модификаций, а также является партнёром АвтоВАЗа по выпуску CNG-модификаций Lada.