Рынок ультра-роскошных SUV – это настоящая арена гладиаторов, где каждый новый боец стремится превзойти соперников не только в роскоши, но и в чистой, необузданной мощи. И Bentley, этот британский аристократ автомобильного мира, похоже, готовит очередной ход конем, выпуская на арену обновленный Bentayga Speed 2026 модельного года. Новость, просочившаяся от инсайдеров и подхваченная авторитетными изданиями, будоражит воображение: самый быстрый Bentayga теряет четыре цилиндра, но обретает невиданную доселе игривость, включая… режим дрифта! Давайте разберемся, что же готовит нам Крю.
Прощай, W12, здравствуй, V8!
Главная новость, которая заставила одних скептически хмыкнуть, а других – заинтересованно приподнять бровь, это замена легендарного, но плавно уходящего на покой 6,0-литрового W12 на модернизированный 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом. Да, цилиндров стало меньше, но не спешите с выводами! Инженеры Bentley выжали из этого агрегата впечатляющие 641 л.с. (478 кВт) и 850 Н*м.
Если сравнивать с предшественником W12, то мы видим прирост в 15 «лошадок», хотя и небольшую потерю в 50 Н*м момента. Любопытно, что этот V8 все еще уступает по пиковым показателям гибридным силовым установкам PHEV, которые уже прописались под капотами Continental GT Speed и Flying Spur Speed (там разница достигает 130 л.с. и 150 Н*м).
Однако, положа руку на сердце, вряд ли кто-то за рулем этого «Спида» почувствует себя обделенным тягой. Bentley всегда умели настраивать моторы так, что отклик на педаль газа ощущается как нечто большее, чем просто сухие цифры. К тому же, меньший вес V8 по сравнению с W12 должен положительно сказаться на распределении масс и, как следствие, на управляемости передней оси.
Динамика на грани фола: не просто быстрее, а азартнее
Несмотря на то, что новый Bentayga Speed V8 формально не самый мощный автомобиль в актуальной линейке Bentley, он обещает быть быстрее своего предшественника с W12. Заявленный разгон от 0 до 100 км/ч составляет всего 3,6 секунды – это на три десятых быстрее, чем раньше! Максимальная скорость также немного подросла, достигнув отметки в 310 км/ч. Для многотонного кроссовера это показатели из мира суперкаров.
Но сухие цифры разгона – это лишь часть истории. Инженеры из Крю серьезно поработали над шасси, назвав новую настройку «самой динамичной из когда-либо устанавливавшихся на Bentayga». Ключевым элементом здесь выступает новый режим Sport, который обостряет реакции рулевого управления и делает подвеску на 15% жестче.
А для тех, кто решит раскошелиться на опциональные карбон-керамические тормоза, откроется еще одна «фишка» – настройка системы стабилизации ESC Dynamic. Bentley деликатно описывает ее как систему, обеспечивающую «захватывающие углы заноса или избыточную поворачиваемость при добавлении газа, где это уместно».
Проще говоря, этот роскошный гигант теперь сможет эффектно «мести хвостом», причем без риска аннулировать гарантию. Конечно, это звучит несколько вызывающе для автомобиля такого класса, но кто сказал, что владельцы Bentley не любят пошалить на закрытом треке?
Технологии для трека (и не только): игрушки для больших мальчиков
В арсенале нового Bentayga Speed дебютирует и система Launch Control для максимально эффективного старта с места. Добавьте к этому систему векторизации крутящего момента посредством тормозных механизмов и стандартное для Speed полноуправляемое шасси (all-wheel steering), и вы получите автомобиль, который, несмотря на свои габариты и массу, обещает быть на удивление маневренным и отзывчивым. Конечно, никто не спутает его с легким спорткаром, но стремление инженеров сделать управление этим «бегемотом» более азартным заслуживает уважения.
А для тех, кому стандартного рыка V8 покажется недостаточно (хотя, будем честны, это маловероятно), Bentley предложит опциональную титановую выхлопную систему от Akrapovič с четырьмя патрубками. Она не только заменит стандартные двойные овальные «стволы», но и добавит драматизма как визуально, так и акустически, обещая более насыщенный и породистый саундтрек.
Аристократ в спортивном костюме: тонкие штрихи эволюции
Несмотря на столь серьезные внутренние метаморфозы, внешность Bentley Bentayga Speed 2026 модельного года останется практически идентичной автомобилю, который мы знаем с момента рестайлинга 2020-2021 годов. Это классический подход Bentley: эволюция вместо революции. Впрочем, наметанный глаз сможет заметить несколько штрихов:
- Новые дизайны колесных дисков: доступны в размерах 22 и 23 дюйма, подчеркивающие спортивный характер.
- Затемненная оптика: как передняя, так и задняя, добавляющая толику агрессии. Задние фонари, по некоторым данным, получат «прозрачный» дизайн.
- Новые датчики ADAS: интегрированные в передний бампер, свидетельствующие о развитии систем помощи водителю.
Фирменные шильдики «Speed» будут выполнены из хрома, контрастируя с общей затемненной отделкой элементов кузова (Blackline Specification, вероятно, останется популярной опцией). Опционально будет доступна крыша, окрашенная в глянцевый или матовый черный цвет, что добавит еще один штрих к персонализации.
Внутри нас ждет знакомая роскошь и безупречное качество исполнения. Фирменная ромбовидная прострочка обивки сидений, возможность выбора контрастных акцентных цветов и, конечно же, многочисленные шильдики «Speed» будут ненавязчиво напоминать о том, в какой особенной версии Bentayga вы находитесь.
Bentley также упоминает улучшенную шумоизоляцию и новые материалы отделки, включая более экологичные варианты. Ожидается, что информационно-развлекательная система получит свежее программное обеспечение с расширенным функционалом и улучшенной графикой.
Перспективы и цена: роскошь, помноженная на азарт
Bentley Bentayga Speed с новым V8 и игривым шасси – это смелый шаг. Компания показывает, что даже в эпоху тотальной электрификации и ужесточения экологических норм, есть место для чистокровных ДВС, способных дарить эмоции старой школы. Отказ от W12 в пользу более легкого и потенциально более «верткого» V8 может привлечь новую, более молодую и драйверски-ориентированную аудиторию, не готовую пока пересаживаться на гибриды или полные «электрички» в этом сегменте.
Информация о старте продаж и ценах для различных рынков еще уточняется, но для ориентира, в Великобритании начальная цена на Bentley Bentayga Speed 2025 уже озвучена – от £219 000 (примерно $296 100 или около 23,4 млн рублей по курсу на момент анонса). Естественно, с учетом обширного списка опций и безграничных возможностей персонализации от придворного ателье Mulliner, финальный ценник может легко улететь далеко за эту отметку.
Новый Bentayga Speed – это не просто обновление. Это заявление. Bentley доказывает, что роскошный SUV может быть не только символом статуса и комфорта, но и источником настоящего водительского кайфа, даже если для этого приходится немного «похулиганить» с управляемыми заносами. Похоже, король не умер, а лишь сменил корону на гоночный шлем, готовый показать, что V8 и азарт все еще правят бал в мире четырехколесной роскоши.