Ядерный паритет России и США после ударов по аэродромам не нарушен, заверил Сергей Станкевич. Киев опять соврал. Политолог, однако, признал при этом, что наши военные возможности несколько сократились.
После атак на аэродромы России, на которых располагались наши стратегические бомбардировщики, украинские СМИ и политики принялись разгонять тезис о том, что ядерный паритет якобы нарушен. И теперь, дескать, соотношение в силах стратегического сдерживания будто бы складывается не в пользу Москвы.
Экономический обозреватель Царьграда Юрий Пронько обсудил эти сообщения с политологом Сергеем Станкевичем в спецвыпуске на "Первом русском". Эксперт назвал эти выводы огромным преувеличением:
На что влияет утрата нескольких стратегических бомбардировщиков? С этих бомбардировщиков могут осуществляться запуски крылатых ракет. И да, это влияет на некоторые возможности России в основном в пределах Европы. На стратегические межконтинентальные баллистические ракеты, и шахтного базирования, и мобильные, это никак, конечно, не влияет. И поэтому соотношение сил сдерживания между Россией и Соединёнными Штатами от этого не пострадало.
То есть ядерный паритет России и США после ударов по аэродромам не нарушен, констатировал собеседник "Первого русского". Киев опять соврал. Эксперт, однако, признал, что наши возможности на ближнем – европейском – театре несколько сократились:
Но они могут быть восстановлены в ближайшее время. И, кстати, не обязательно за счёт новых самолётов, уже появились и другие технологические решения. В любом случае эти атаки – это мощнейший сигнал, свидетельствующий о системных проблемах в России. Притом в такой чувствительной сфере, как национальная оборона. И, конечно, в такой ситуации должна быть соответствующая реакция со стороны наших ответственных лиц.
Сергей Станкевич указал, что массу вопросов вызывает, в частности, факт передвижения по территории России фур, которые, как оказалось, были напичканы вражескими БПЛА. Политолог подчеркнул, что подобные грузовики не ездят по просёлочным дорогам, они могут перемещаться только по трассам:
Сколько же должна была фура с таким грузом бесконтрольно пройти по федеральным трассам, сколько? И почему никто её не остановил и не досмотрел? Почему этого не произошло на дистанции в 100 километров на подходе к аэродрому? У нас вообще нет никакого досмотра на крупных дорогах вблизи стратегических аэродромов? Даже визуального? Почему?