"Трансмашхолдинг" разрабатывает проекты по внедрению системы виртуальной сцепки на пассажирских локомотивах. Эта технология увеличила пропускную способность Восточного полигона на 10-15% и будет применяться на других направлениях без электрификации, включая БАМ. "Трансмашхолдинг" (ТМХ), ведущая русская компания в области машиностроения, активно развивает проекты по оснащению пассажирских локомотивов системой виртуальной сцепки. Ожидается, что эта технология будет внедрена и на других железнодорожных направлениях, помимо Восточного полигона. Об этом заявил Андрей Романчиков, управляющий директор по развитию интеллектуальных систем управления "Трансмашхолдинга" и генеральный директор "ТМХ Интеллектуальные Системы". По его словам, совместно с РЖД и с участием АО "НИИАС", ведущего научно-технологического института в отрасли, ТМХ разработал систему виртуальной сцепки. Данная технология была внедрена за три года на локомотивах, обслуживающих Восточный полигон, и способствовала увеличению его
Трансмашхолдинг: Виртуальная сцепка увеличит грузопоток на 10 млн тонн
2 июня 20252 июн 2025
1
1 мин