Ducati Scrambler 1100, несмотря на свои недостатки, обладает уникальными чертами, которые делают его достойным внимания. Этот мотоцикл, который изначально должен был стать обновлением для модели Monster 1100, оказался в тени более мощных конкурентов. Однако его ретро-дизайн и особенности делают его интересным выбором для тех, кто ценит стиль и историю.
Особенности Ducati Scrambler 1100
- Мощность и цена: Scrambler 1100 предлагает меньше мощности, чем его конкуренты, за те же или даже более высокие деньги. Это стало одной из причин его непопулярности.
- Название: Название «Scrambler» унаследовано от более известного Ducati Scrambler 800, но новый мотоцикл мало напоминает своего предшественника. Это могло сбить с толку потенциальных покупателей.
- Дизайн: Несмотря на недостатки, Scrambler 1100 обладает привлекательным внешним видом. Двигатель с воздушным охлаждением, напоминающий ретро-мотоциклы, и элегантная решётчатая рама делают его стильным и узнаваемым.
Ducati Scrambler 1100 Sport Pro
Текущая модель, Ducati Scrambler 1100 Sport Pro, предлагает дополнительные преимущества:
- Подвеска Öhlins: Обеспечивает отличное управление и комфорт.
- Тормоза Brembo: Гарантируют высокую эффективность торможения.
- Эlegant решётчатая рама: Идеально подходит для тюнинга в стиле нео-ретро.
Мнение мастера
Такаши Нихира, мастер из японской мастерской Wedge Motorcycle, считает, что Scrambler 1100 заслуживает внимания. Он использовал этот мотоцикл в качестве основы для создания кастомного кафе-рейсера для клиента, который ценит европейскую спортивную езду.
Такаси отмечает, что при работе над кастомом важно учитывать стиль жизни владельца. Он создал мотоцикл, который отражает вкусы и предпочтения клиента, используя элементы Ducati Scrambler 1100 Sport Pro как основу.
Кастомный проект Такаши Нихира
Работая с моделью Scrambler 1100 Sport Pro 2022 года, Такаши уделил особое внимание деталям:
- Топливный бак: Основной топливный бак был модифицирован так, чтобы он находился внутри решётчатой рамы. Это позволило сохранить стиль и функциональность мотоцикла.
- Второй топливный бак: Под основной частью рамы был установлен второй бак, который окрашен в чёрный цвет и скрывает топливный насос.
- Кузов: Топливный бак оснащён штатной крышкой и имеет слегка приподнятую центральную полосу, что является отсылкой к оригинальному дизайну.
- Подрамная рама: Часть рамы, проходящая под топливным баком, была перестроена, а затем изготовлена новая подрамная рама.
- Хвостовой обтекатель: Изготовленный на заказ, он повторяет угловатые элементы мотоцикла.
- Диски: Установлены 17-дюймовые диски, которые придают мотоциклу спортивный вид.
Заключение
Ducati Scrambler 1100, несмотря на свою неоднозначную репутацию, обладает уникальными чертами, которые делают его интересным выбором для ценителей ретро-стиля и истории мотоциклов. С улучшенными характеристиками и более доступной ценой он мог бы стать настоящим хитом.