Найти в Дзене
РР-Новости

РЖД планируют перейти на российское программное обеспечение к 2030 году

Российские железные дороги (РЖД) объявили о планах полностью перейти на российское программное обеспечение к 2030 году. Заместитель генерального директора компании Евгений Чаркин озвучил эту информацию на конференции «Цифровая индустрия промышленной России» (ЦИПР-2025). По словам Чаркина, переход на отечественное ПО должен завершиться для всех ключевых и критически важных систем уже к 2027 году. «Мы за 2027 год должны завершить переход по всем таким бизнес-критичным системам, как мы и говорили. А полный отказ, я думаю, что это 2030 год», – отметил он. Данный шаг рассматривается как способ повышения устойчивости и независимости РЖД в условиях быстро меняющейся мировой технологической ситуации. Чаркин подчеркнул, что отказ от зарубежного программного обеспечения позволит обеспечить более надежную и безопасную работу компании. Кроме того, в рамках своей стратегии РЖД также разрабатывают новую технологию посадки на дальние поезда с использованием биометрии. Эта инициатива требует подготовк

Российские железные дороги (РЖД) объявили о планах полностью перейти на российское программное обеспечение к 2030 году. Заместитель генерального директора компании Евгений Чаркин озвучил эту информацию на конференции «Цифровая индустрия промышленной России» (ЦИПР-2025).

По словам Чаркина, переход на отечественное ПО должен завершиться для всех ключевых и критически важных систем уже к 2027 году. «Мы за 2027 год должны завершить переход по всем таким бизнес-критичным системам, как мы и говорили. А полный отказ, я думаю, что это 2030 год», – отметил он.

Данный шаг рассматривается как способ повышения устойчивости и независимости РЖД в условиях быстро меняющейся мировой технологической ситуации. Чаркин подчеркнул, что отказ от зарубежного программного обеспечения позволит обеспечить более надежную и безопасную работу компании.

Кроме того, в рамках своей стратегии РЖД также разрабатывают новую технологию посадки на дальние поезда с использованием биометрии. Эта инициатива требует подготовки нормативной базы и решения вопросов безопасности обработки персональных данных пассажиров.

]]>