Для развития автомобильного туризма в России необходимо развивать придорожную инфраструктуру и убирать отдельные бюрократические барьеры на этом пути. Об этом 2 июня на «круглом столе» в Совете Федерации заявил сенатор от Архангельской области Иван Новиков.
Участники мероприятия обсудили ход реализации концепции и формирования программы развития автомобильного туризма до 2035 года, а также вопросы господдержки автотуризма. Среди них — создание сети туристических автомаршрутов, развитие придорожного сервиса, обеспечение доступности для автотуристов особо охраняемых природных территорий и реализация планов рекреационной деятельности в национальных парках.
Новиков отметил, что Архангельская область — регион, где автотуризм развивается наиболее активно. «Через наш регион проходит три федеральные трассы, огромное количество региональных и муниципальных автомаршрутов», — рассказал он.
Сенатор отметил, что сегодня муниципальные и региональные дороги улучшаются, а вот на общероссийских дорогах ситуация в области обратная. «С 2022 года уменьшается финансирование на капремонт федеральных трасс — их состояние ухудшается. На эти цели, как посчитали наши специалисты, не хватает примерно двух миллиардов рублей», — сообщил Иван Новиков.
Говоря о проблемах, он отдельно затронул вопросы порядка получения разрешений на строительство съездов и разгонных полос на автотрассе. По словам Новикова, зачастую финансирование на строительство и содержание таких объектов фактически входит в объем инвестиций на создание придорожного объекта, который инвесторы хотят построить. «Это сдерживает строительство так же, как и существующий порядок получения разрешения на него. Для этого надо пройти несколько инстанций. На наш взгляд, его можно и нужно упростить», — заявил Иван Новиков.