Сегодня мы поговорим о разработанном Минтрансом России проекте поправок в Правила дорожного движения (ПДД).
Согласно проекта изменений, предлагается дать водителям ТС конкретный план действий в случае приближения специального транспорта (Прим. автора: далее «спецтранспорт») со включёнными специальными сигналами.
На данный момент проект поправок в ПДД проходит обсуждение, далее планируется внести на рассмотрение в Госдуму РФ.
Водители обязаны будут перестроиться в другой ряд либо принять необходимые меры для пропуска спецтранспорта.
Источник фото: ru.freepik.com
Сегодня в ПДД отсутствуют чёткие правила на данный счёт.
В правилах говорится, что водитель ТС должен уступить дорогу спецтранспорту, но при этом не обязывает водителя совершать другие какие-либо действия на дороге (см. п. 3.2 ПДД).
Также запрещается обгонять или опережать спецтранспорт с включёнными спецсигналами.
Согласно проекта, придётся уступить дорогу и гражданским ТС, которые перевозят высокопоставленных лиц.
Более того, будет запрещено движение в непосредственной близости к спецтранспорту, а также создавать помехи их движению или опережать их.
Если изменения в правила примут, уступать дорогу обяжут машинам без специальной раскраски, но со спецсигналами.
Как говорится в пояснительной записке к проекту поправок, изменения нужны в первую очередь для обеспечения объектов государственной охраны в условиях проведения СВО и усиления террористических угроз в связи с активизацией деятельности радикальных запрещённых структур и диверсионно-разведывательных групп противника, как и неправомерных действий участников дорожного движения. Что приводит к возникновению причин и условий, которые порождают угрозы безопасности объектов государственной охраны.
Согласно официальной статистике, каждый год фиксируется более 100 тыс. случаев, когда водители ТС отказываются предоставлять преимущество спецтранспорту (60% машинам скорой помощи, 30% пожарным автомобилям и 10% машинам полиции).
Ознакомиться с изменениями в ПДД можете по ссылке ниже:
В свою очередь, за непредоставление преимущества автомобилям спецтранспорта, предусмотрена административная ответственность в размере от 4,5 тыс. до 7,5 тыс. руб. либо лишение права управления ТС на срок от 3 мес. до 1 года (см. ч. 2 ст. 12.17 КоАП РФ).
Сами поправки конечно вносят существенные корректировки в ПДД, но могут создать при этом путаницу на дорогах.
На сегодня использование спецсигналов больше всего имеют следующие ведомства и органы, согласно сведениям из Указа Президента РФ от 19.05.2012 г. № 635:
ФСБ - 207;МВД - 98;Высшие исполнительные органы госвласти регионов - 85;ГФС (фельдъегеры) - 60;Росгвардия - 45;Правительство РФ - 32;Генеральная прокуратура - 30;Администрация Президента РФ - 28.
«Указ Президента РФ от 19.05.2012 № 635»
Как мы видим, изменения ориентированы именно на спецтранспорт федеральных органов и правительственных учреждений.
Но здесь также много вопросов.
Не будет новостью для многих, что определённые лица частенько используют элитные и дорогие машины под видом специального транспорта, даже имеют специальные корочки (удостоверения, пропуска и прочее), и вот как на дороге различить, настоящий это спецтранспорт или нет, при этом недобросовестные лица могут иметь камуфляж спецсигналов также, что создаёт ряд проблем на дороге.
Обычно автомобили силовых структур и государственных служащих отличаются наличием проблескового маячка синего цвета и особой серией госномеров, при этом окрашены в чёрный цвет.
Безусловно, с поддельными документами ведётся борьба, но на наш взгляд, требуется дополнительно предусмотреть и такие случаи, а лучше, усовершенствовать признаки различия спецтранспорта от проходимцев.
Как было отмечено выше, следует пропускать также гражданский транспорт с высокопоставленными госслужащими, но вопрос, как отличить, реально в машине чиновник либо едет очередной «мошенник» либо лицо с поделльными документами, который использует атрибуты и документы государственных структур.
Важно соблюдать правила дорожного движения, в течение, уступать дорогу спецтранспорту, но иногда бывают и спорные ситуации, когда такой транспорт сам нарушает ПДД и здесь нет никакой ответственности.
Например, можно часто наблюдать, когда спецтранспорт требует пропустить его без включённых спецсигналов либо когда подъезжает к Вам сзади и неожиданно включает спецсигналы.
Получается такая история, если своевременно не среагировать, формально ты нарушитель и таких историй множество.
Надеемся, что проект поправок в ПДД доведут до «логического завершения», уберут некоторые пробелы, чтобы не было недопонимания и проблем на дорогах.
Юрист