14 мая 1908 года изобретатели братья Райт совершили первый полет самолета с двумя людьми на борту. Пассажиром был их помощник Чарли Фёрнас. Подробнее рассказывает программа "Момент в истории" на РЕН ТВ.
Как выбирали первого пассажира
14 мая 1908 года летательный аппарат авиаконструкторов братьев Райт с младшим Орвиллом за штурвалом поднял над землей бесстрашного механика Чарльза Фёрнаса – первого в мире пассажира самолета.
Эти 150 метров и 29 секунд, что длился полет, перевернули историю авиации: выяснилось, что небо доступно каждому, а самолеты могут перевозить не только грузы, но и людей.
Открывались бесконечные перспективы для коммерческих полетов. Оставалось решить вопрос безопасности. А вот с ней-то были проблемы.
"Чарльза Фёрнаса братья Райт выбрали первым пассажиром неслучайно. Дело в том, что их самолет был сделан из дерева и ткани, а следовательно, он был очень легким и имел проблемы с управляемостью и устойчивостью.
Орвиллу нужен был дополнительный вес для стабилизации конструкции, и тогда он посмотрел на своего друга Чарльза, а тот, нужно сказать, был довольно крупным мужчиной и как нельзя лучше подходил для этой цели. Ему и предложили стать первым пассажиром", – отметил историк Андрей Гордиенко.
Первая в мире авиакатастрофа
Любопытный нюанс: сами братья Райт вместе никогда на своих воздушных суднах не летали. Таково было их обещание отцу: авиаконструкторы боялись одновременной гибели.
Но аварий они не избежали. В том же 1908 году четыре месяца спустя во время демонстрационного полета на армейском аэродроме Форт Майер в штате Вирджиния произошла первая в мире авиакатастрофа с пассажиром на борту. За рулем снова был Орвилл. На месте пассажира – лейтенант Томас Селфридж.
На четвертом круге полета на высоте 30 метров у самолета оторвался пропеллер, борт потерял управление и рухнул на землю.
Селфридж, сидевший рядом с Райтом, получил серьезные травмы головы. Он был доставлен в больницу, где скончался тем же вечером.
Райт сломал несколько ребер, повредил бедро, но остался жив. Несмотря ни на что эта трагедия не помешала появлению через пять лет первой авиакомпании, которая занялась массовой перевозкой людей.