Рублевка, двухэтажный коттедж начала нулевых. Дом понравился взрослым детям — они купили его, чтобы родители жили ближе к Москве, но без городской суеты. Красиво, удобно… пока не сталкиваешься с винтовой деревянной лестницей, спрятанной в тыльном крыле. Шаг узкий, света мало, перильца — чисто декор. Для людей в возрасте это точно не комфорт, а хотелось бы подарить маме с папой именно комфорт — особенно учитывая вложенные в дом деньги, силы и, конечно, любовь.
«Невозможно» № 1 — приямок ??? мм
При первом знакомстве с объектом сразу обозначился приямок — точнее, его отсутствие. А веселее всего стало, когда выяснилось, что ни нынешние хозяева, ни предыдущие не в курсе стройчасти. Для лифта нужна ниша-приямок, где размещаются системы безопасности и всякая «мелочь», а большинство home-лифтов требуют минимум 200 мм. Разворошить пол, добраться до грунта и заливать новую «чашу»? — заказчики были не готовы.
«Невозможно» № 2 — тесный проём
Справа батареи отопления (их надо обслуживать), там же окна. Напомню: именно здесь в начале проекта крутилась винтовая лестница — её ставят, когда места впритык. Ну, это решаемо… тревожнее следующее.
«Невозможно» № 3 — полая плита
Спойлер: пол всё-таки вскрыли, а там сюрприз — под стяжкой пустотная плита (хозяин был уверен, что монолит). Лифт в статике она ещё держит — около 3,5 т (панорамная шахта и кабина — штука тяжёлая), а в динамике до 10 т риск уже серьёзный.
Два подрядчика (нас любезно столкнули с ними на объекте) предложили «углубить фундамент» или «переварить батареи», третий просто развёл руками. Мы вызов приняли: цель — вписаться без «хирургии» по дому, положившись на свои уверенные руки и светлую голову.
Как решили
Главные решения, которые позволили уложиться по приямку:
- Ловители в стойках, а не под полом. Без громоздкой нижней балки; натяжное устройство компактное, прячется в те же 130 мм.
- Скорость 0,63 м/с (для двух этажей оптимально) позволила поставить не большие буфера и тем самым ещё сократить глубину и верхний зазор.
- Кабина — «растянута» почти на всю шахту. Тут был замешан целый коктейль инженерных решений. Так, чтобы вас не утомлять, несколько примеров, как боролись за считанные милиметры:
- Вместо металлических стен — стеклянный триплекс 15 мм: жёсткость остаётся, толщина меньше.
- Дверные пакеты тоже стеклянные, поэтому тоньше металлических; экономим ещё 40 мм по ширине.
- Шахта — алюминиевый профиль с узкой стойкой; направляющие также подбирали специальные, дабы выиграть в зазоре между шахтой и кабиной.
«Итог: 85 % площади шахты отдаётся кабине — редкий коэффициент для home-лифта»
- Плита — вместе с прорабом заказчика подвели под неё стальную «паутину»: нагрузка теперь распределена и на усиленный приямок, и на несущие стены.
- Пространство — противовес перевели в бок шахты, минимизировали внутренние зазоры; отопление, подоконники и окна остались нетронутыми, как просил клиент.
- Цвет — дизайнер настоял на редком RAL; совпадений в каталоге не нашлось, подобрали порошковую краску и отдельно перекрасили алюминиевую раму.
- Станция управления спрятана в шахту: снаружи видишь цельное стекло и чёрную «нержавейку Midnight».
Результат смотрите в обзорном видео тут на Дзене: https://dzen.ru/video/watch/683d7b8320256b3396461fe3
Итог
На инженерную разведку ушёл день, на усиление плиты и монтаж — три недели. Снаружи дом не изменился, внутри появилась тихая вертикальная «дорога»: ровный шов дверей, RGB-подсветка по пульту.
«Лифт убирает сорок лишних подъёмов-спусков в день», — радуются хозяева.
Лифт работает, диспетчерская подключена — всё good!
Не самый громкий проект, но именно такие истории мы любим: когда вместо «тут не влезет» получается «поехали наверх, мама».
(Если соберётесь менять лестницу на лифт — сперва проверьте плиту и глубину приямка. Остальное решаемо.)
Буду рад вашим вопросам и комментариям!
С вами был Алексей Лыков, инженер-диагност с 20-летним опытом в области лифтового оборудования и руководитель FranzLift в России
📞 +7 (499) 344‑40‑12 | ✉️ info@lift-home.ru | 🌐 lift-home.ru