Согласован проект дорожной карты по развитию перегрузочных комплексов в речных портах в Пермском крае и Удмуртской Республике. Реализацию мероприятий и сроки их проведения обсудили на совещании в Росморречфлоте с участием заместителя руководителя агентства Федора Шишлакова. В совещании приняли участие представители органов власти регионов, ФКУ «РЕЧВОДПУТЬ», ФБУ «Администрация «КАМВОДПУТЬ», отраслевых компаний, сообщает Росморречфлот.
Для создания перегрузочных комплексов в Пермском крае и Удмуртской Республике планируется модернизировать портовую и береговую инфраструктуру речных портов. Создание подобных перегрузочных комплексов позволит более эффективно использовать транзитные возможности речных путей, интегрируя их с автомобильным и железнодорожным транспортом, говорится в сообщении.
Одной из ключевых задач в рамках реализации дорожной карты остается развитие мультимодальных перевозок в речных портах Пермского края и Удмуртской Республики. Рабочей группой рассматриваются ООО «Порт Пермь» и АО «Порт Камбарка».
«Порт Пермь» обладает территорией около 30 га и ведет погрузочно-разгрузочные работы 10 портальными кранами. Порт предлагает широкий спектр услуг: перевозки водным транспортом, добыча и реализация песчано-гравийной смеси, аренда флота, техники и площадей, услуги по подаче/уборке вагонов АО «РЖД», хранение грузов.
«Порт Камбарка» расположен в 400 км ниже по течению от города Пермь и в нескольких километрах от города Камбарка. Отсутствие инфраструктурных ограничений — глубоководная система реки Кама и причальные мощности порта обеспечивают бесперебойный приём судов класса «река–море», что упрощает задачи логистики и накопления грузов для регионов Поволжья, Урала и других территорий, связанных с транспортными коридорами.
К началу 2026 года на базе этих портов планируется разработать детальный проект долгосрочной производственной программы для функционирования полноценных мультимодальных логистических центров.