Найти в Дзене
ВЕСТНИК ПВО И ВКС

Ученые Московского авиационного института работают над созданием материала для защиты ракетно-космической техники от нагрева свыше 2,3 тысяч

Ученые Московского авиационного института работают над созданием материала для защиты ракетно-космической техники от нагрева свыше 2,3 тысяч градусов. Уже успешно проведены первые испытания, сообщили ТАСС в пресс-службе вуза. "При высоких температурах и при наличии кислородсодержащих компонентов в газовых потоках структурные составляющие матрицы нашего материала начинают окисляться. Это приводит к формированию оксидной пленки, которая закрывает собой поверхность композита и не пускает окислитель внутрь. Углерод-керамические композиты изготавливаются по той же технологии и на том же оборудовании, что и распространенные углерод-углеродные. Необходимо лишь на стадии изготовления препрегов - полуфабрикатов композиционного материала - включить между слоями углеродных тканей керамические компоненты будущих матриц", - заявил доцент кафедры "Перспективные материалы и технологии аэрокосмического назначения" МАИ Алексей Астапов. Учеными уже разработан и успешно апробирован новый методологиче

Ученые Московского авиационного института работают над созданием материала для защиты ракетно-космической техники от нагрева свыше 2,3 тысяч градусов.

Уже успешно проведены первые испытания, сообщили ТАСС в пресс-службе вуза.

"При высоких температурах и при наличии кислородсодержащих компонентов в газовых потоках структурные составляющие матрицы нашего материала начинают окисляться. Это приводит к формированию оксидной пленки, которая закрывает собой поверхность композита и не пускает окислитель внутрь. Углерод-керамические композиты изготавливаются по той же технологии и на том же оборудовании, что и распространенные углерод-углеродные. Необходимо лишь на стадии изготовления препрегов - полуфабрикатов композиционного материала - включить между слоями углеродных тканей керамические компоненты будущих матриц", - заявил доцент кафедры "Перспективные материалы и технологии аэрокосмического назначения" МАИ Алексей Астапов.

Учеными уже разработан и успешно апробирован новый методологический подход к созданию композитов с матрицами на основе карбидов и боридов гафния, титана и ниобия. Они продемонстрировали работоспособность в потоках воздушной плазмы при температурах на поверхности до 2,4 тысячи градусов и в продуктах сгорания смеси углеводородного горючего с воздухом при 2,1-2,3 тысяч градусов.

Разработанная технология реализована на опытном производстве Центрального научно-исследовательского института специального машиностроения - одного из ведущих предприятий России в области проектирования и производства конструкций из композитных материалов для ракетно-космической техники, транспортного, энергетического, нефтехимического машиностроения.