Найти в Дзене
Не диванный off-road

🚗💨 «Как мы вытаскивали «Козлик» из сибирской тайги: история 1999 года, которую до сих пор вспоминают»

*(Реальная история от участников легендарного автопробега «Сибирь-99»)* 1999 год. Команда из четырех энтузиастов на двух автомобилях (Нива и УАЗ-452 «Козлик») отправилась в экспедицию по маршруту Новосибирск — Якутск. Цель: проверить, сможет ли «Козлик» с 70-сильным мотором пройти 2000 км по тайге и болотам. Место: Болото в 100 км от Томска. Что произошло: Решение: Результат: Выбрались через 9 часов. Место: Река Лена, неокрепший лед. Ошибка: Решили переехать реку по «накатанной колее». Что пошло не так: Спасение: Итог: Переправа заняла 2 дня, но все остались живы. Поломка: Отвалилась задняя рессора на ухабистой дороге. Что было под рукой: Ремонт: Финал: В ближайшем селе нашли тракториста, который помог сделать временный ремонт. P.S. Если вам понравилась история — пишите! Сделаем цикл статей про легендарные внедорожные приключения 90-х и 2000-х.
Оглавление

*(Реальная история от участников легендарного автопробега «Сибирь-99»)*

▷ Пролог: «Зачем нам этот УАЗ-452?»

1999 год. Команда из четырех энтузиастов на двух автомобилях (Нива и УАЗ-452 «Козлик») отправилась в экспедицию по маршруту Новосибирск — Якутск. Цель: проверить, сможет ли «Козлик» с 70-сильным мотором пройти 2000 км по тайге и болотам.

🔥 День 3: Первая большая ошибка

Место: Болото в 100 км от Томска.

Что произошло:

  • «Козлик» сел на мосты в зеленой жиже, Нива тоже застряла при попытке вытянуть.
  • Ближайший населенный пункт — 40 км пешком.
  • Запасы — банка тушенки и 3 буханки хлеба.

Решение:

  1. Разобрали деревянный мост через ручей (благо, бесхозный).
  2. Сделали настил из бревен под колеса.
  3. Использовали лебедку из троса и лома (никаких электрических тогда не было).

Результат: Выбрались через 9 часов.

❄️ День 7: Ледяной переправа, которая чуть не стала последней

Место: Река Лена, неокрепший лед.

Ошибка: Решили переехать реку по «накатанной колее».

Что пошло не так:

  • Лед треснул под «Козликом».
  • Машина провалилась по капот, но не ушла под воду.
  • В салоне — -25°C, а на улице -40°C.

Спасение:

  1. Достали веревки и крючья (спасибо, что не выбросили после болота).
  2. Привязали машину к береговым деревьям.
  3. Подложили под колеса доски и по ним выехали.

Итог: Переправа заняла 2 дня, но все остались живы.

🛠️ День 12: «Козлик» против тайги

Поломка: Отвалилась задняя рессора на ухабистой дороге.

Что было под рукой:

  • 2 гаечных ключа
  • Кусок проволоки
  • Ножовка по металлу

Ремонт:

  1. Сняли рессору, зафиксировали ось проволокой.
  2. Укоротили рессору ножовкой (пришлось пожертвовать плавностью хода).
  3. Доехали до поселка на скорости 20 км/ч.

Финал: В ближайшем селе нашли тракториста, который помог сделать временный ремонт.

📌 ЧТО БЫЛО ПОТОМ?

  • Экспедиция добралась до Якутска за 23 дня (вместо запланированных 14).
  • «Козлик» после поездки разобрали на запчасти — слишком много было повреждений.
  • Участники до сих пор встречаются каждый год и вспоминают эту авантюру.

P.S. Если вам понравилась история — пишите! Сделаем цикл статей про легендарные внедорожные приключения 90-х и 2000-х.